12月12日至13日,在國務院國資委改革辦的指導和組織推動下,由中國中鐵主辦的中央企業改革深化提升行動聯建互助交流活動在中鐵裝備成功舉辦。中國航發、中國華能、中國移動、中廣核、南航集團、通用技術集團、中國南水北調、中國旅遊集團、中國化學等10家單位改革責任部門有關負責人及代表30餘人參加活動。
近日,從G219線西天山特長隧道掘進施工一線獲悉,由中交天和自主研製的“溫宿號”TBM實現曆史單日最高掘進45.3米、單月最高掘進827米,刷新了全球同級別、同類型和同類施工條件下TBM最高日掘進記錄。
2024年11月20日攝於世界最長高速公路隧道————天山勝利隧道出口端12800米深處。它就是由中交天和自主研發的全球首創新型壓注工法(TBM)硬岩掘進機“勝利號”,此時它已順利完成掘進任務,在此等候與它“孿生”。
12月10日 中鐵裝備研製的 “中鐵1448號”泥水平衡盾構機 順利通過韓國承包商的驗收並下線 這台盾構機將用於 韓國江陵——豬津鐵路1標段項目的建設 它是中國自主研發並出口至韓國 最大直徑泥水平衡盾構機 項目概況 。
7月27日,由鐵建重工與中鐵十五局聯合打造的超大直徑泥水平衡盾構機“領航號”在鐵建重工長沙第二產業園下線,將應用於杭州機場高鐵站前4標項目隧道施工。