8月27日下午,江蘇省南京市金融城二期東區建築核心筒的混凝土泵送順利完成,此次由華東材料有限公司旗下雙龍集團、言午運輸聯合三一重工,率先突破設備和技術限製,係國內首次采用超高壓車載泵完成416米的高層泵送。
滔滔烏江東逝水,壁岩纖道創奇跡。 烏江河上,長虹飛塹。兩座紅色巨塔矗立江邊,一架弧形鋼拱跨越天險,勾勒出一幅壯美身影,格外引人矚目。 這便是正在建設中的貴州德餘高速烏江特大橋,其中三一混凝土設備的繁忙身影成為了施工現場中一道亮麗的風景線。
高原拖泵 川藏鐵路作為雪域高原“天路”,大部分路段位於海拔3000米以上,集高海拔、高溫差、低氣壓、大風沙等極度惡劣自然環境於一體,對施工設備提出了嚴峻挑戰。
2O14年6月15曰17時38分再次見證三一拖泵在上海中心再次刷新世界記錄,順利完成620米超高層泵送。世界泵王,名副其實。 胡建華告訴記者,除了混凝土設備全程參與上海中心施工外,三一還專門組建了特級服務小組進駐工地,全天候提供“專家級”服務。
5月14日,也許對大家來說,不過是一個平凡的星期三,但是對廣州東塔和華三行來說,這是個值得紀念的日子。就在14日下午,倍受全國矚目的廣州東塔在華三行提供的三一超高壓拖泵的支持下,順利突破500米大關,離總高度539.2米隻有不到40米了,相信很快就會完成封頂。