圖一:東江 項目背景 為解決珠三角水資源供需矛盾,全麵保障粵港澳大灣區供水安全,黨中央、國務院決定興建珠江三角洲水資源配置工程。該工程建成後,將覆蓋超5000萬受益人口,支撐超9萬億生產總值,約占粵港澳大灣區人口及GDP的80%。
珠江三角洲水資源配置項目·工程規劃圖 國家172項重大水利工程之一、廣東投資最大的水利工程————珠江三角洲水資源配置工程全線13個標段、24個工區,與2月10日起全部有序複工。金泰SX50雙輪銑首當其衝,率先在A3標4號井完成複工後的第一銑,助力國家重點工程複工複產。
觀萬物之變,創新求遠,路通天下。 察白海之勢,上下求索,橋合無疆。 ————摘自廣西路橋集團宣傳片《築虹》 由廣西路橋集團承建的平南三橋是廣西荔浦至玉林高速公路南北互通線上跨潯江的一座特大型橋梁,大橋位於廣西平南縣西江大橋上遊6公裏處。
2018年6月21日,由上海遠方基礎工程有限公司承建的杭州地鐵5號線寶善橋站69米超深地連牆工程完美收官。 寶善橋站位於杭州市建國北路與體育場路交叉口附近,該項目難度主要在於地質複雜,地下37米是雜土和密實砂層,37米到57米是5-7cm的卵石層,57米以下是30MPa硬度的凝灰岩。
近日,柳工第十四屆全球經銷商年會在常州基地隆重舉行。大會以“創新驅動未來”為主題,通過圖文、演講、實物等多種方式向1000多名與會嘉賓講述了柳工自成立以來的60年間幾代“柳工人”的激情與奮進故事,共謀“一帶一路”戰略下的發展機遇。