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賽通重工 DK190 平地機

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DK190平地機DK係列平地機主要用於公路、機場、農田等大麵積的地麵平整和挖溝、刮坡、推土、鬆土、除雪等作業。變速操縱係統電液控製動力換檔變速箱,前進6檔,後退3檔。變速操縱係統采用電液控製,即動力換檔變速箱的變速機構是采用濕式離合器,用動力油控製離合器的接合與脫離;換檔盒采用電動控製手柄,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,換檔平穩。大大減輕駕駛人員的勞動強度。驅動橋。

更新時間: 2013-07-26
整機質量(kg):
15500
鏟刀長度x弦高(mm):
發動機型號:
6BTA5.9-C180
額定功率(KW):
132
二維碼

賽通重工 DK190 平地機性能特點

DK係列平地機主要用於公路、機場、農田等大麵積的地麵平整和挖溝、刮坡、推土、鬆土、除雪等作業。

變速操縱係統

電液控製動力換檔變速箱,前進6檔,後退3檔。變速操縱係統采用電液控製,即動力換檔變速箱的變速機構是采用濕式離合器,用動力油控製離合器的接合與脫離;換檔盒采用電動控製手柄,換檔操縱輕便靈活,手感舒適,換檔平穩。大大減輕駕駛人員的勞動強度。

驅動橋

美馳驅動橋和平衡箱,易裝配、易拆卸,鏈條的彈性可減緩發動機和車輪間各傳動件之間的衝擊載荷,保證整機可靠的動力輸出和安全可靠性,後橋裝有自動鎖緊脫開的“NOSPIN”差速器。鏈條串聯傳動的平衡箱內外立板都經加強處理,使其具有優良的支撐剛度。上、下15°的擺動使整車在任何惡劣的路麵上都能獲得強大的附著力,迅捷靈敏的製動機構。

製動係統

行車製動係統采用全液壓單回路係統,停車製動為蹄式製動器,安裝在變速箱的輸出端。兩套獨立的製動係統保證行駛時的安全可靠性;散熱係統加大的風扇直徑和散熱麵積,特別的氣流設計和水箱結構設計,保證在環境溫度40℃的環境下,依然能夠保持正常的工作狀態。針對高溫環境特別設計的H係列平地機,已通過56℃環境的考驗。

駕駛室

獨特創新的駕駛室結構,做到了視野的極致。防塵、隔音、隔熱、減震、防紫外線輻射。按人機工程原理設計的操作體係.提供駕駛的舒適。減震吸聲的內飾材料使駕駛室內噪音更低。可選的製熱係統和製冷係統,保證了駕駛空間的舒適。

工作係統

采用鉸接式車架,配合前輪轉向,轉彎半徑小,機動靈活。

均衡的結構設計和重量分配,可實現最佳的刀板推力和刀板壓力。

可加裝前推土板、後鬆土器、前鬆土耙、自動找平裝置。

維護保養

采用新穎別致的雙翼式流線型機罩,兩側雙翼式大開門覆蓋件,維護保養方便。

品質保證

液壓係統采用國際先進的控製技術和進口管接頭、密封件,作業液壓管路配有進口多路閥,液壓製動管路配有進口製動閥,確保整個液壓係統安全可靠。

可選配置

可供選擇的多種工作裝置配置:前推土板、後鬆土器、自動找平裝置、冷啟動、暖風機等。

賽通重工 DK190 平地機高清圖

賽通重工 DK190 平地機基本參數

品牌
賽通重工
型號
DK190
馬力
130-165
整機質量(kg)
15500
鏟刀長度x弦高(mm)
發動機型號
6BTA5.9-C180
額定功率(KW)
132
馬力(hp)

注:本頁麵型號參數配置等信息僅供參考,實際型號參數配置等信息以店內銷售為準,解釋權歸生產廠家所有。

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賽通重工品牌介紹

徐州賽通重工機械有限公司,坐落於工程機械之都-江蘇徐州,公司以“卓越輸送技術,成功客戶價值”的發展理念,專業致力於混凝土泵等粘稠物料輸送設備及相關產品的研發製造,主營產品有混凝土輸送泵、細石輸送泵、砂漿泵、混凝土泵車、混凝土攪拌站等,其中主打產品混凝土輸送泵係列產品,已在國內占據重要市場份額,並遠銷國外,是工程機械行業內極具影響力的製造企業。公司是行業內僅有幾家通過ISO9001和方圓質量管理體係認證的企業之一,本著“勤奮務實,自主創新”的企業精神,廣招賢才,擁有一支強大的研發隊伍集中於高端混凝土泵等輸送設備產品的研發與生產。

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賽通重工 DK190 平地機問答

Q:關於賽通重工DK222平地機的性能特點,有人了解嗎?
劉前鋒
劉前鋒
你好,賽通重工DK222平地機的性能特點是:   DK係列平地機主要用 [詳情內容]
Q:關於賽通重工DK190平地機的性能特點,有人了解嗎?
宋玉蒙
宋玉蒙
你好,賽通重工DK190平地機的性能特點是:   DK係列平地機主要用 [詳情內容]
Q:關於賽通重工DK170平地機的性能特點,有人了解嗎?
劉墩
劉墩
你好,賽通重工DK170平地機的性能特點是:   DK係列平地機主要用 [詳情內容]
Q:賽通重工平地機都有哪些?
張金壽
張金壽
賽通重工平地機可以按照馬力等進行分類;一般馬力包含130以下、130- [詳情內容]

賽通重工 DK190 平地機設備對比

賽通重工 DK190 平地機
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