杭叉 CPC（D）35N-RG51 內燃平衡重式叉車

安 全

門架管路係統設置節流裝置，即使管路破裂，也不會造成門架失控。

起升係統采用鏈條外置技術，大幅度地改善了門架視野，使操作更快、更安全。

增設了內置式機罩鎖扣裝置，提高了整車的安全性能。

環 保

所配置的各款發動機，廢氣排放水平均達到第三階段標準。

配國產發動機的整車噪音低於84dB(A)，配進口發動機的整車噪音低於82dB(A)，均達到優等品標準。

采用金屬機罩和模具成形的隔音墊，豪華美觀，符合環保要求。

效 率

長軸距設計使整車的縱向穩定性更好，相同起升高度起重量平均較原有叉車提高100kg以上，同時後橋負荷減小，轉向輪壽命延長。

2-2.5t叉車采用2.5t叉車專用傳動，使整車的運行速度達到20km/h，工作效率更高。

液壓管路增加了硬管比例，全部采用直角接頭或直通過渡接頭，大幅度減小了管路壓力損失，提高了門架起升速度，起升速度較原有叉車提高10%。

通過減小整車外型尺寸，使轉彎半徑和直角堆垛通道寬度更小，提高了倉庫的利用率。

通過對門架的改進設計，3.5t叉車3m二級寬視野門架、3m二級自由提升門架均可實現進箱操作。

方 便

采用雙氣彈簧支撐機罩和搭扣式前後底板，使得機罩和底板開啟輕便，便於日常的檢查和維護。

合理的保險絲布置和儀表盤的安裝方式，使保險絲的更換、儀表盤的維護更加方便。

1-3.5t叉車儀表架、機罩、護頂架及與它們相關的大量零件全部通用，具有極高的通用化程度，便於售後服務。

浙江杭叉工程機械集團股份有限公司，是在原杭州叉車總廠基礎上經過兩次改製後組建設立的股份有限公司，具有50年的建廠曆史，30餘年的叉車製造經驗，擁有覆蓋全國乃至全球的銷售服務網絡。公司注冊資本04億元，現有在崗員工2500餘人其中控股子公司約1500餘人，專業技術人員300餘人。企業已成立了省級技術中心，被認定為浙江省高新技術企業。自主開發的新產品多次榮獲全國機械工業大獎，省、市科技進步獎，並獲全國用戶滿意產品稱號。

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