內蒙古北方重工 TR35A 岩鬥型礦用自卸車資訊
北方重工集團公司首屆毽球比賽圓滿落幕
9月15日，北方重工集團公司首屆毽球比賽的巔峰對決在輸送設備分公司與汽車轉向係統分公司之間展開，汽車轉向係統分公司代表隊憑借穩定的發揮勇奪冠軍；輸送設備分公司第一代表隊屈居亞軍；傳動一隊和煤礦機械代表隊並列第三名。 本次比賽，集團公司共有32支代表隊參加，毽球比賽精彩吸引了眾多員工的駐足觀賞。
北方重工科研成果填補國內空白
近日，內蒙古北方重工業集團有限公司科技部組織內外部專家對高壓氣瓶、擠壓超高壓容器、長芯棒毛坯、低壓末級和次末級動葉片鋼的研發及高效節能煉鋼技術研究5個項目召開科研項目成果鑒定及驗收會議，該5個項目全部通過廠級鑒定驗收。其中高壓氣瓶和擠壓超高壓容器兩種特種鋼及延伸產品填補國內空白。
北方股份獲得財政扶持850萬
近日，內蒙古北方重型汽車股份有限公司收到包頭稀土高新技術產業開發區財政局提供的財政扶持資金，共 850 萬元。 根據相關規定，該項資金列為公司營業外收入，計入當期損益，最終確認以注冊會計師審計結果為準。
北方股份NTE150電動輪礦用車表現優異
近日，內蒙古北方重工業集團有限公司北方股份公司自主研製的NTE150電動輪礦用車在白雲鄂博鐵礦表現優異，運行正常，各項運行指標與同類產品相比表現突出，符合礦山運輸需求。 NTE150電動輪礦用車自今年4月在白雲鄂博鐵礦完成裝配後，開始進行各種實地試驗。
北方重工研製成功高端電液控液壓支架
近日，從國家煤礦支護設備質量監督檢驗中心傳來消息，由北重集團自主設計製造的ZY12000/25.5/55D掩護式電液控液壓支架一次通過型式試驗，取得煤安證。該支架工作阻力12000kN，最高采煤高度5.3米，這是北重集團自1978年生產液壓支架以來創工作阻力和支護高度之最的高端電液控液壓支架。
北方重工集團研製成功高端電液控液壓支架
近日，從國家煤礦支護設備質量監督檢驗中心傳來消息，由北重集團自主設計製造的ZY12000/25.5/55D掩護式電液控液壓支架一次通過型式試驗，取得煤安證。 圖為ZY12000/25.5/55D掩護式電液控液壓支架 該支架工作阻力12000kN，最高采煤高度5.3米。
北方股份750萬新興產業發展資金助發展
9月24日，北方股份周二盤後公告稱，根據內蒙古政府相關文件，北方股份公司“大型電動輪礦用車的研製與產業化項目”獲得2012年度自治區戰略性新興產業發展專項資金750萬元。北方股份公司已於近日全部收到上述資金，暫計入“遞延收益”。
北方重工打造煤機研發製造基地
走進中國兵器北重集團北方工程機械製造公司，生產車間繁忙的景象讓人精神一振：地上33個焊位同時開工，空中6台橋式起動機馬不停蹄的調配鋼材到焊接點，帶著防護罩的工人在火花四濺中將零部件焊接成部件。天上地下，一片熱火朝天。
北方重汽躋身全球工程機械製造50強
在《中國工程機械》雜誌公布的最新全球工程機械製造商50強榜單中，我國礦車行業龍頭企業內蒙古北方重型汽車股份有限公司憑借強勁的規模增幅和利潤增幅躍入榜單，位列第48席。這是北方股份首次入圍全球工程機械製造商50強。 據了解，《中國工程機械》雜誌是國內長期專注工程機械行業發展和研究的權威媒體。
北方股份NTE150電動輪礦用車礦山顯身手
近日，從白雲鄂博鐵礦傳來消息，由中國兵器工業集團北重集團北方股份公司去年自主研製的NTE150電動輪礦用車表現優異，運行正常，各項運行經濟性指標與同類產品相比表現突出，符合礦山運輸需求。 據了解，NTE150電動輪礦用車自今年4月在白雲鄂博鐵礦完成裝配後，就開始進行各種實地試驗。
北方股份鐵腕抓質量鑄就中國礦用車第一品牌
2012年，中國兵器工業集團內蒙古北方重工業集團有限公司內蒙古北方重型汽車股份有限公司全年整車一次交付用戶合格率高達100％。漂亮的成績單彰顯了北方股份多年來嚴抓質量的顯著成效。 質量是企業的生命。
北方重工5台混凝土攪拌車首次出口利比亞
日前，經包頭檢驗檢疫局檢驗合格，由內蒙古北方重工集團專用汽車公司生產的價值35萬美元的5台混凝土攪拌車首次出口利比亞。 內蒙古北方重工集團公司是包頭地區的大型軍工企業。
北重集團上半年工業總產值同比增長三成
1～6月份，北重集團完成工業總產值44.5億多元，同比增長30.1%，實現利潤2500多萬元。上半年，北重集團不斷創新商業模式，在全國鋼鐵、水泥、煤炭等行業整體下滑的形勢下，礦用車產品銷售收入同比增長10.99%，特殊鋼產品銷售環比正增長，煤機產品銷售同比增長29.15%。
北方重工：從“追趕者”到“領導者”
“把握自主創新，才能把握未來；讀懂自主創新，才能讀懂北方重工。”這是北方重工人的口頭禪。 6月19日，帶著北方重工集團有限公司(下稱“北方重工”)如何進行自主創新、用國際視野來占據國際市場等問題，記者采訪了北方重工集團有限公司黨委宣傳部部長劉曉東。
北方重工：從“追趕者”到“領導者”之路
“把握自主創新，才能把握未來；讀懂自主創新，才能讀懂北方重工。”這是北方重工人的口頭禪。 6月19日，帶著北方重工集團有限公司（下稱“北方重工”）如何進行自主創新、用國際視野來占據國際市場等問題，記者采訪了北方重工集團有限公司黨委宣傳部部長劉曉東。
北方重工獲煤礦巷道全斷麵掘進機研製合同
通過近一年的技術方案論證與商務談判，盾構機分公司憑借技術方案以及製造實力上的優勢，在多家中外競爭者中脫穎而出，喜獲煤礦巷道用直徑4.53米新型全斷麵硬岩掘進機研發製造合同。 此項合同的簽訂，意味著世界上第一台應用於煤礦岩石巷道施工的新型全斷麵掘進機的研發製造由北方重工來完成。
北方重工科技創新贏得高端裝備製造市場
走進國家技術創新示範企業――北方重工集團有限公司，一股創新氣息迎麵撲來：一項提高油氣井采收率的石油開采壓裂成套設備正在加緊研製，另一項頗具“重量級”的大型成套裝備關鍵技術的研究，也在緊鑼密鼓地進行。
北重集團：破解特鋼產業價值鏈低端難題
世界首台首套3.6萬噸黑色金屬垂直擠壓機正式投產；世界上壓力最大、精度最高、技術最成熟、最先進的1600噸精鍛機試鍛成功；內蒙古自治區特種材料院士工作站建立......近年來，轉型升級上的一係列大動作成為北方重工集團有限公司破解特鋼產業價值鏈低端難題的法寶。
北方股份：礦用車行業龍頭 成長潛力較強
山西證券近日發布北方股份的研究報告稱，宏觀景氣欠佳，采礦業增量需求下滑。目前國內水泥、煤炭價格下行，石灰石礦及煤礦對礦用設備的增量需求明顯下降;鐵礦和有色金屬礦對礦用車的需求同比變化不大。 公司為礦用車行業龍頭，具有較強成長潛力。
北方重工耿洪臣：讓重大成套裝備走出國門
作為北方重工集團有限公司董事長、總經理，耿洪臣一直追求的目標是“實現企業經濟規模和效益成倍增長”；作為教授級高級工程師，耿洪臣實現目標的主要抓手就是科技創新。 今年50歲的耿洪臣有著一段不同尋常的經曆，幾年來，他和班子成員同舟共濟，成功重組了沈重集團、沈礦集團，並購了法國NFM公司。
北方股份成功研製220噸級電動輪礦用車
近日，由我國自主研製的擁有完全自主知識產權的載重220噸NTE240電動輪礦用車在中國兵器工業集團北方重工集團北方股份公司順利下線，並獲得9項國家，標誌著該公司又一次成功打破了國外企業在220噸級礦用車領域的技術壟斷，取得了自主創新的重大突破。
