RAX-JET渦輪燃燒器的設計是邊寧荷夫多年來在燃燒技術領域進行研究開發的成果。
RAX-JET渦輪燃燒器為整體結構,軸流風機形成的空氣渦流100%地滿足了燃燒的需要,燃油和氣體充分混合燃燒,高效清潔的燃燒保證了最大的效益和最低的排放。
燃油燃燒器
在一定壓力下燃油進入噴嘴和RAX風機的渦流氣體形成霧化,通過電子打火丙烷氣點燃,強大的火焰錐體由燃燒室噴出,燃燒器頭部形成清潔穩定的火焰。多葉片風量調節燃油控製等同步運行的控製係統保證整個運行過程中精確的空氣/燃油比。重油可通過預熱器加熱到合適的粘度。
氣體燃料燃燒器
氣體燃料,如天然氣或煤氣,在約300毫巴的壓力下送至燃燒器。減壓閥和空氣壓縮機用於氣體高低壓的調節。氣體燃料通過噴嘴在燃燒器頭部充分混合,燃燒非常潔淨和高效。
液化氣燃燒器
石油液化氣(LPG),如丙烷,丁烷等,都被儲存在專門設計的儲存罐裏,經高壓泵傳輸至燃燒器。液化氣燃燒器的結構和燃油燃燒器相似,液化氣通過噴嘴霧化混合,以相同的方式點火噴燃。
固體燃料燃燒器
固體燃料,如煤,泥煤,活性炭等,都是以粉末形態傳輸,由氣動輸送裝置傳輸到特製儲存罐裏。煤炭粉碎設備將這些固體燃料粉末化,通過袋式除塵係統收集煤粉並按一定的生產節拍將其送入專門的稱量係統,再通過氣動輸送到燃燒器並由助燃劑導燃。低燃值的燃料需要用油或氣體火焰點燃。
多燃料燃燒器性能
邊寧荷夫RAX-JET係列渦輪燃燒器可以使用多種燃料。操作員可以很簡單的通過控製麵板上的開關實現不同燃料的燃燒切換,計算機控製係統根據不同燃料的熱值來調節空氣/燃料比例。
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