小吊機產業將工程機械行業的發展推到製高點。中國經濟正在麵臨著空前應戰，與以往不一樣的是，吊運機這次經濟的探底更多的表現為內生性要素，因而轉型從前火燒眉毛。而在這個過程中，傳統職業從前的開展形式能否還有必要連續，恐怕將是咱們不 得不麵臨的重要課題。
徐工出口泰國隨車吊吊機首次應用的小噸位自動收鉤機構，經過首台試製及批量生產，現已實現其設計功能，在此基礎上進一步在新品SQS68A上的改進，通過調試，在操作性及可靠性上的相關優化設計得到驗證，接下來將針對降低生產過程控製對本機構可靠性的影響，達到最優設計，最終實現在全部小噸位產品上應用，此設計大大提高了公司產品在功能、。
由利勃海爾南興公司研發的首台型號為CAL 64000-1500 Litronic 的重型海洋吊機即將投入使用。
近日，西氣東輸甘肅境內2954米的唐家尖隧道全線貫通，徐工隨車公司產品管道專用起重機伴隨中國鐵建二十三局在該工程中曆時14個月，在地理位置偏僻、地址結構複雜的情況下，一舉攻克了全線隧道線路最長的控製性工程。
