日前，國機重工（洛陽）建築機械有限公司壓實機械又喜添新丁——LSS321H/323H全液壓單鋼輪振動重磅下線，該係列產品是中國最前沿的第四代全液壓單鋼輪振動壓路機，配置國Ⅲ排放的上柴動力，已於日前榮耀上市！！ 當下正值工程機械的銷售旺季，公司在全麵開展“打好出口攻堅。
沃爾沃建築設備推出的新型SD75B、SD115B和SD135B單鋼輪振動壓路機采用先進技術，能夠應對各類工況，無論施工環境多麽嚴苛，都能提供絕佳的施工靈活性和性能輸出。
近日，徐工核心零部件產品家族日益壯大，又添一員猛將——DA3120全液壓驅動單鋼輪振動壓路機驅動橋在徐工傳動機械公司試製成功。 徐工道路XS係列全液壓單鋼輪振動壓路機是徐工的代表產品之一，在國內出口量一直處於領先地位。
山推SR22MC機械單鋼輪振動壓路機——築路養護好幫手。
優點：外觀漂亮。
缺點：1.駕駛室太寬太長了，路邊樹枝掛玻璃和反光鏡，2.前鋼輪與鋼框前後橫梁間距太小，粘泥象刹車一樣，害苦了司機朋友，鏟泥巴累死我了，阿彌陀佛。間距至少票保持30----40公分，3.鏟泥板設計太寬太低阻止泥巴下掉，藏泥。誰設的，太坑人了，鏟泥鏟得要死……… 4.大熱天散熱風吹得駕駛室象火焰山一樣，上駕駛室的把手都煬得不得了，把散熱風改向後吹就好了。
建議：踩腳板加設工具箱兩用就完美。
