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壓路機。
答案1輪胎內充水,代替充氣,相當於增加了機械的配重,而且使機械的重心降低,可增加機械的穩定性和行馳的平穩性。 氯化鈣溶解度高,溶液密度高,從而提高壓載效率。 據說美國每年生產的氯化鈣中有5%被用於輪胎壓載用途。
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鋼輪式和輪胎式壓路機的區別?
答案1鋼輪式壓路機: 碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍,主要用於路麵麵層壓實,尤以三軸三輪式壓路機。能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適於瀝青路麵壓實作業。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,後輪驅動。為改善轉向及
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答案1鋼輪式壓路機: 碾輪構造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應用最普遍,主要用於路麵麵層壓實,尤以三軸三輪式壓路機。能集中力量壓實突起部分,壓實平整度高,適於瀝青路麵壓實作業。按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。以內燃機為動力,采用機械傳動或液壓傳動。一般前輪轉向,後輪驅動。為改善轉向及碾壓性能,宜采用鉸接式轉向結構和全輪驅動。前輪框架和機架鉸接,以減少路麵不平時的機身擺動。後輪和機架為剛性聯接。采用液壓操縱、用液壓缸控製轉向。前後碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結物。還裝有噴水係統,用於壓實瀝青路麵時,對碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內加裝鐵、砂、水等加大壓重。 輪胎式壓路機 : 碾輪采用充氣輪胎,一般裝前輪3~5個,後輪4~6個。如改變充氣壓力可改變接地壓力,壓力調節範圍為0.11~1.05兆帕。輪胎式壓路機采用液壓、液力或機械傳動係統,單軸或全軸驅動,寬基輪胎鉸接式車架結構三點支承。壓實過程有揉搓作用,使壓實層顆粒不破壞而相嵌,均勻密實。機動性好,行速快(可達25公裏/時),用於道路、飛機場等工程墊層的壓實。
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