3月份,中國一拖大輪拖生產線開始衝刺日產200台新紀錄。月初,總裝車間召開了“迎接新挑戰,奮力衝刺日產200台高產月動員宣誓大會,全體員工進一步明確了市場形勢及工作目標。
在國家農機補貼政策的推動下,2009年以來,國內中輪拖市場升溫迅速,中國一拖東方紅中輪拖生產基地的職工把握時機,克服生產組織、采購、質量管理等方麵的難題提升產能,滿足市場需求。
5 月 18 日 ,東方紅中輪拖生產基地建成 4 周年,全體職工努力突破產能獻禮 5月18日恰逢中國一拖東方紅中輪拖生產基地建成4周年,當天下線東方紅產中輪拖13。
日本日產汽車(Nissan)和日本電氣(NEC)將投資至少11億美元生產鋰電池,預計將於2011年或者以後投產,每年可滿足20萬輛電動車和混合動力車的需求。 日產汽車、日本電氣和NEC Tokin的合資公司將從明年起開始生產鋰電池。初期年產能為13000個,電池將首先用於叉車。
優點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進
優點:比國產機器好租
缺點:價格貴
建議:二手車價格能夠讓人接受
優點:省油
缺點:備件貴
建議:太貴啦,現在都不好幹