國家高速公路網京台線長樂鬆下至平潭段（不含大練島互通）工程於5月29日和6月5日分別召開交工和安全驗收會。 京台線長樂鬆下至平潭段起點位於長樂市鬆下鎮大祉村，與長平高速公路長樂古槐至鬆下段銜接，向東架設平潭海峽公鐵兩用大橋跨越海壇海峽，經人嶼島、長嶼、小練、大練島，終點設平潭互通與蘇平路、壇西大道連接。
日前，天津工程機械研究院承擔的天津市智能製造科技重大專項-“焊接裝備智能化關鍵技術研發項目”順利通過由天津市科學技術評價中心組織的驗收。 該項目在項目負責人王文博帶領下，項目團隊曆時兩年科研攻關達成任務目標。
日前，由微特技術有限公司研發生產的WTL港口門機力矩限製器成功應用於青島大灣港門機上，目前已安裝調試完成驗收，產品運行良好。 今年以來，受疫情影響，港口業務有所放緩，但安全生產被持續關注，確保起重設備及司乘人員的安全也仍應是各級管理人員非常關注的問題。
近期，從金沙電站傳來好消息，微特技術有限公司為電站的數台門機配備的共十多套液壓泵站及門機自動抓梁監控係統正式交付業主使用，目前設備運行良好！ 金沙水電站是金沙江中遊十級水電樞紐規劃的第九級，位於金沙江中遊攀枝花西區河段，上距觀音岩水電站壩址28.9km，距攀枝花市區11km，下距銀江水電站壩址21.3。
優點：外觀漂亮。
缺點：1.駕駛室太寬太長了，路邊樹枝掛玻璃和反光鏡，2.前鋼輪與鋼框前後橫梁間距太小，粘泥象刹車一樣，害苦了司機朋友，鏟泥巴累死我了，阿彌陀佛。間距至少票保持30----40公分，3.鏟泥板設計太寬太低阻止泥巴下掉，藏泥。誰設的，太坑人了，鏟泥鏟得要死……… 4.大熱天散熱風吹得駕駛室象火焰山一樣，上駕駛室的把手都煬得不得了，把散熱風改向後吹就好了。
建議：踩腳板加設工具箱兩用就完美。
