韋幹江,廣西南寧人,5年壓路機駕駛經驗,駕駛過的壓路機超過十款,基本都是20噸以上,市麵上絕大部分機械式設備都了如指掌。近日,梧柳高速D標段舉辦了液壓式壓路機與機械式壓路機比武,作為壓路機行業的老司機他自然不會錯過這場盛會,一起來聽聽他的現場感受吧。
工程機械基本都是進行野外作業,氣候條件差、地理環境惡劣,這樣會造成工作裝置和行走機構磨損嚴重,這對機械的潤滑工作提出較高要求。尤其是傳動係統的潤滑保養要求較高。 今天,就跟大家分析一下壓路機機械傳動係統的維護保養方法。
磨合期是保證小型壓路機正常運轉、降低故障率、延長其使用壽命的重要環節。但目前,小型壓路機用戶群體廣泛,部分用戶由於缺乏壓路機使用常識或是因為工期緊、或是想盡快獲得收,而忽視新機磨合期的特殊技術要求。
山工機械國三新品壓路機 SEM518/520/522 現已全國上市! “重力大神”到底有多神? 今天咱們就來見識見識! 升級大揭秘-山工機械國三新品壓路機。
優點:行走速度快
缺點:打方向盤太重,震動頻率低
建議:把缺點改進
優點:比國產機器好租
缺點:價格貴
建議:二手車價格能夠讓人接受
優點:皮實耐用,工作效率高
缺點:外觀不漂亮
建議:改進外觀
優點:省油
缺點:備件貴
建議:太貴啦,現在都不好幹