周末，提前約好的采訪，劉文生“爽約”了。客戶一個報修電話打過來，他立刻坐上了從徐州開往成都的列車。記者向他所在公司——徐工集團鏟運機械事業部的宣傳負責人詢問：“為什麽不能換個人去啊？”對方回答：“客戶點了他的名。
為進一步提升福建全省公路建設工程質量，推動普通國省幹線公路工程建設標準化管理，提高智慧工地的建設水平，8月29日至30日，全省普通公路施工標準化現場觀摩會暨品質工程和智慧工地創建培訓在寧德舉行。
“聽說家門口的路要修成7米寬了。”重慶市潼南區雙江鎮的村民興奮地說到。9月3日，重慶集中開建2000公裏普通幹線公路，涉及潼南、永川、酉陽、石柱等34個區縣，共計177個項目總投資約185億元。 重慶市交通局黨委副書記王和平出席開工儀式。
據重慶市交通局消息，9月3日，重慶集中開建2000公裏普通幹線公路，共計177個項目總投資約185億元，涉及潼南、永川、酉陽、石柱等34個區縣。 2018年，重慶實施城市提升交通建設“三年行動計劃”，將轄區內的1萬餘公裏幹線公路納入改造範圍。
優點：行走速度快
缺點：打方向盤太重，震動頻率低
建議：把缺點改進
優點：比國產機器好租
缺點：價格貴
建議：二手車價格能夠讓人接受
優點：帶緩衝裝置的驅動機構籠頂設置，這種設置不錯，吊籠運行會更平穩.籠內設計也比較人性化，使人員操作更舒適性
優點：省油
缺點：備件貴
建議：太貴啦，現在都不好幹
