【中國路麵機械網 原創文章】據中國工程機械工業協會路麵與壓實機械分會的統計數據，近十餘年來，機械式單鋼輪在壓路機總銷量一直很高，但市場占比又是逐漸下降的。而在2017年9月份的北京BICES 2017展上也大大驗證了這一結論，以往“大熱門”的機械式壓路機被全液壓代替，包攬所有壓路機產品。
在壓實機械行業內，關於液壓驅動單鋼輪振動壓路機（簡稱液壓振動壓路機）與機械驅動單鋼輪壓路機（簡稱機械振動壓路機）技術性能優劣的比較，經過了很長時間使用和討論之後，已經基本上形成了液壓振動壓路機技術性能比械振動壓路機先進的共識，並且在業內人士中形成了液壓振動壓路機即技術性能先進的高端壓路產品的概念。
3月8日，徐工壓路機旗艦新品——XS333全液壓單鋼輪振動壓路機駛出廠區，奔赴河北某高速公路施工現場，投入中國經濟命脈建設大軍之中。 徐工最大噸位單鋼輪壓路機 作為超重型全液壓單鋼輪振動壓路機，該機在壓實性能、散熱能力。
行 業 分 類 機械設備 招 標 編 號 0616-0540WH053031 公 告 日 。
優點：1，動力強勁，配置的是380馬力的發動機，牽引力大，與衝擊壓路機匹配性好； 2，液力變矩器柔性傳遞動力，對機械外界突變載荷適應性強； 3，操作簡便，視野開闊，後鉸接架專為衝擊壓路機設計。
缺點：暫時沒發現，使用一段時間後，再來補充。
優點：使用方便，轉場方便；節省燃油，加熱快，價格還可以
建議：增加攪拌功能，瀝青均勻
