列車從剛澆注完的跨滬春鐵路連續梁下通過 近日,經過中國鐵建中鐵二十四局集團員工冒雨連夜施工,滬杭鐵路客運專線鬆江特大橋跨滬春鐵路連續梁提前兩天順利合龍,攻克了滬杭鐵路客運專線上海段又一個施工難關。
1月27日23時左右,上海鬆江區新車公路書林路一處火車道口上,一列由北向南正常行駛的火車頭與一輛由西向東駛過的華菱水泥攪拌車相撞,攪拌車滾筒被撞飛,車身因火車頭巨大的慣性被拖行了幾十米遠。但不幸中的萬幸是,駕駛華菱攪拌車司機在碰撞發生後迅速從駕駛室爬出,受了皮外傷。
圖為箱梁靜載試驗審查現場。 9月18日,中國鐵建中鐵二十四局集團滬杭鐵路客運專線鬆江製梁場順利通過審查,取得國家生產許可證,開始進行大規模批量生產。 滬杭客專鬆江製梁場是二十四局集團滬杭客專一標工程唯一的大型專業化製梁場。
2月28日,鬆江區“企業參與新農村建設”慈善捐助儀式在新浜鎮舉行,鬆江區人民政府區長孫建平先生等出席捐助儀式。 中國龍工控股有限公司董事局主席李新炎先生參加捐助儀式,並代表公司捐助100萬元人民幣用於新浜鎮和科技園區的新農村建設。