10月30日，新建鹽城至南通鐵路初步設計獲中國鐵路總公司、江蘇省政府聯合批複。項目主要技術標準為高速鐵路，雙線，設計速度目標值350公裏/小時。 鹽城至南通鐵路是國家“八縱八橫”高鐵網中沿海鐵路的重要部分，是京滬高鐵新通道的重要路段。
好消息！好消息！ 2017江蘇鐵路建設大爆發！ 3年後,市市通高鐵， 1.5小時交通圈再也不是夢想！ 江蘇省內26個縣市都將迎來高鐵時代！ 其中經過南通的就有好多條線路 趕緊跟著小編一起來看看~ 滬寧城際高速鐵路 於2010年7月1日通車， 途經蘇。
上海鐵路局發布消息，新建鹽城至南通鐵路可行性研究報告獲得國家發改委批複，技術標準為高速鐵路、雙線，設計行車速度350公裏/小時，計劃年內開工建設。 此前，滬通鐵路的關鍵節點??滬通長江大橋天生港航道橋主拱順利合龍；連鹽鐵路（連雲港-鹽城）6座新建客運站房也完成主體工程。
10月25日，從江蘇省發改委獲悉，新建鹽城至南通鐵路可行性研究報告獲國家發改委批複。作為沿海大通道的一部分，新建鹽城至南通鐵路對加快構建沿海高鐵通道，促進蘇北地區經濟社會發展具有重要意義。該項目建設期4年，總投資305.5億元，設計速度目標值350公裏/小時。
