10月31日,中國鐵路總公司在京組織召開新建浦城至梅州鐵路建寧至冠豸山段先期開工建設工程初步設計審查會,省鐵辦,南昌鐵路局、浦梅鐵路建設指揮部、鐵三院、二院,龍岩市鐵辦及連城縣等沿線地方政府負責同誌和專家參加會議。 會議聽取設計單位對連城境內上園隧道等2個先期開工點的設計情況匯報。
昨日上午,黃(龍)渭(南)高速控製性工程白水河大橋破土動工,標誌著將填補我省中東部縱向高速公路空白的黃渭高速正式開工,同時也將使渭南實現了縣市高速公路全覆蓋。黃(龍)渭(南)線全長80.4公裏,總投資約65億元,其中白水境內35公裏。
4月19日,陝西省省級高速黃(龍)渭(南)線渭南——蒲城高速公路項目開工典禮在陝西省渭南市臨渭區固市鎮隆重舉行。陝西省委常委、副省長洪峰等有關領導共同為項目奠基。中鐵一局董事長孫永剛作為施工單位代表,在開工典禮上發言。
黃龍至蒲城公路(以下簡稱“本項目”)是陝西省重點公路項目,建設資金來源主要由銀行貸款、國家專項建設資金和企業自籌資金三部分組成。經陝西省交通廳批準,陝西省高速公路建設集團公司(以下稱 “招標人”)現決定按本招標文件的規定和要求在全國範圍內對本項目勘察設計[包括初步設計、技術設計(如需要)施工圖設計及概預算文件編製]。
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