在港口行業，物料轉運效率體現著港口的競爭力。因此，承載散貨轉運任務的裝載機必須在品質和性能上有著突出優勢，才會成為港口客戶首選。 夜幕下的港口 重載高效 不負所托 東南沿海某港，徐工裝載機施工作業 2015年。
日前，徐工為雲南客戶量身定製的4米超高卸、4.5立方鏟鬥LW600KV裝載機交付使用，成為行業首家研製並投入使用6噸級超高卸、加大鬥裝載機的企業。 2017年3月17日，在事業部召開的“技術領先 用不毀”—徐工裝載機昆明地區V舞2017客戶體驗會上。
近日，德工公司N係列裝載機再添新成員，6噸裝載機DG965N成功下線，至此，公司N係列已包括2噸、3噸、5噸、6噸型號多款產品。 德工6噸裝載機DG965N成功下線 DG965N型裝載機采用低轉速四氣門發動機，噪音低、油耗低。
日前，從中區市場傳來好消息，配置由徐工自主研發的新型電控變速箱的6噸級裝載機實現批量銷售，再次印證了徐工在產品創新方麵的實力。 此次實現批量銷售的LW600K裝載機配置了徐工自主研發的新一代電控變速箱，該電控變速箱專門為重載工況設計，技術成熟、質量可靠，凸顯了行業的領先地位，達到了國際先進水平。
優點：沒什麽優點
缺點：買了九個月，經常壞小毛病也很多。
