吊臂是汽車起重機最重要的工作部件,吊臂的設計直接影響著起重機的起重性能。吊臂結構質量一般占整機質量的13%~15%,而且隨著大噸位汽車起重機的開發,這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質量,改善整機性能是設計吊臂要麵對的關鍵問題。
吊臂是汽車起重機最重要的工作部件,吊臂的設計直接影響著起重機的起重性能。吊臂結構質量一般占整機質量的13%~15%,而且隨著大噸位汽車起重機的開發,這一比重會更高。如何在不影響起重性能的前提下減輕吊臂質量,改善整機性能是設計吊臂要麵對的關鍵問題。
2月26日,三一巴西的第一台汽車起重機成功下線,這是三一在海外生產的第一台汽車起重機。至此,三一巴西已經成功實現了汽車起重機和挖掘機的本地化生產。
20世紀90年代中後期,隨著國內工程機械製造商的快速發展,以及外資品牌的大舉進入,代理製這一起源並成熟於西方的舶來物在中國工程機械行業迅速興起,特別是挖掘機行業,代理製已經發展成為了主要營銷模式。
優點:售後服務比較好。
優點:什麽都好就是價格太高!
缺點:伸大臂不能放小鉤!用起來很不方便!地盤下麵防磨損應該改進一下!
建議:希望徐工能夠多多理解我們!我們還是很信賴徐工的!
優點:臂長,大梁好。
缺點:xct25回轉最難最難操作,沒見過更麽開的。軸比太快車沒勁,叫做油去燈不亮。
建議:改。配置提升點。
優點:車價必著用戶去購買別人廠家吊車
缺點:用車價提高產品身份
建議:車價靠譜點