近年來，隨著汽車起重機的不斷發展，汽車起重機吊臂截麵形狀也由四邊形，六邊形，八邊形等逐漸進化成U形。U形截麵可以顯著提高截麵的抗彎能力，試驗表明，起重機主臂截麵相同周長相同厚度情況下，使用U形截麵和使用六邊形截麵相比抗彎性能提高近10％，因此U形截麵主臂已被廣泛采用。
煤巷綜合機械化掘進中，掘進機割煤和巷道頂板支護之間的矛盾一直未能很好解決，巷道支護占用時間長就必然影響掘進機的開機率，尤其是巷道采用錨杆支護後，這個矛盾更為突出。
近日，北方交通組織技術專家團赴北京參加由科技部社會發展科技司、中國21世紀議程管理中心、公安部科技信息化局共同組織的“十二五”國家科技支撐計劃“應急裝備關鍵技術研究與裝備研製”就礦用兩棲救生車及避難艙關鍵技術研發任務完成情況和經費使用情況進行驗收結題。
