2018年6月1日淩晨，由中鐵十四局集團承建的連淮揚鎮鐵路首座轉體橋——跨寧啟鐵路轉體橋成功實現“空中旋轉”，這是連淮揚鎮鐵路全線以及揚州境內首座轉體橋，也是國內跨越線間距最大的轉體橋。
世界散貨集裝箱卸貨技術的革命！ 按二十尺集裝箱卸散貨的主要兩大類：一、運裝密度大的散貨，如鐵礦粉、煤渣等，總重量達到40噸，這就需要配裝廈金XJ998RM型旋轉卸貨機，才符合安全的作業需求。
長期以來，圍繞著集裝箱散貨的裝貨、卸貨、集裝箱的翻轉、集裝箱的卸貨，都是困擾著從業者們的一件大事。 由廈金機械研究發明的散貨集裝箱旋轉卸貨設備，即XJ998RM（額定載荷40噸）和XJ988RM（額定載荷32噸），集中了巨型叉裝機的車身和旋轉技術在越野性移動設備上麵的有機結合。
2013年1月31日，XJ998-43荒料及集裝箱叉裝機徐徐地從新產品試製車間開了出來。囊括9項專利的超前技術叉裝機，以這個新產品為基礎，才有了後來廈金不斷完善的XJ988-40E和XJ998-52E。
優點：挺好的
缺點：發動機國產的
建議：能裝進口發動機嗎
優點：用了500小時了，挺好的，動作柔和，感覺比較省油
缺點：漆麵有點裂
建議：漆麵好一點，人穿衣服一樣
優點：適合高孔施工。
優點：功率大，鑽進快，外觀大氣，360回轉，施工範圍大
缺點：運輸
