這項任務當仁不讓地落到了新技術所NVH組年輕的工程師肩上。於是，在柳工的技術隊伍中，有了這樣一群人，他們絞盡腦汁出方案，挑燈夜戰算模態，分秒必爭趕樣件，風餐露宿作試驗……他們心裏清楚，研發的道路絕對不可能是一帆風順的。一輪輪的試驗，90%都是失敗的。工作如此辛苦，失敗卻又如此頻繁。
2011年12月20日，柳工曆史上第一台CLG856III靜音裝載機下線，它擁有司機耳旁噪音72dB、機外輻射噪音104dB等國內領先的靜音技術，接近國際一流水平。856III靜音裝載機配置柳工自主設計的消音器，匹配了派克專門提供的低噪音液壓泵，並安裝了柳工最新研發出的靜音駕駛室。
2011年12月20日，柳工曆史上第一台CLG856III靜音裝載機成功下地，它擁有司機耳旁噪音72dB（856III駕駛室內噪音標稱值是76dB）、機外輻射噪音104dB的國內絕對領先的靜音技術，接近國際一流水平。
