日前，50台徐工“祺龍”牽引車交付天津港。這也是徐工汽車繼1月份、3月份在該港口獲得的又一筆大單。該款針對天津物流市場“量體裁衣”的智能牽引車集合多項創新技術，在降低發動機排放的同時，全麵提升了車輛安全、舒適、省油、可靠等性能，並對車輛進行了降噪設計，保證了車輛的靜謐性。
日前，由徐工汽車公司自主研發的LNG6×2輕量化牽引車成功試製，產品動力性好、經濟性高，排放可滿足國五標準。 隨著國家對節能和環保要求的日益提高，新能源產品呈現出廣闊的市場前景。公司以市場需求為出發點，積極開發LNG產品，此次開發新能源產品便是針對港口物流運輸開發的。
4月中旬，徐工汽車浙江市場再傳捷報，一舉拿下70台NXG4180D3KA型4×2港口牽引車訂單。標誌著徐工汽車今年在物流車領域又有新的突破。 徐工汽車浙江市場一舉斬獲70輛牽引車訂單 該產品是專為港口集裝箱運輸量身開發的，具有提速快、自重輕、省油高效。
仁田商用汽車有限公司在2006年度，堅決貫徹福田汽車的營銷理念，將提高客戶滿意度作為工作的頭等大事，在商用車市場整體下滑的不利局麵下，群策群力，打好營銷攻堅戰，一舉取得了歐曼牽引車年銷售量突破360台的好成績，獲得了客戶的好評，並受到福田公司的表。
缺點：優點找不到 缺點多的是
建議：我剛買不到半年 經常壞 我想退貨
