東風國五前四後四油罐車,底盤型號;EQ1250GSZ5DJ;國五危化底盤6×2驅動,齊星軍工品質二點懸浮駕駛室,康明斯ISB210 50發動機,1950+4250軸距,8JS85E變速箱,10.00R20輪胎,3.6噸前橋/10噸後橋,250雙層大梁。
陝齒小八檔變速箱,後橋東風德納,D913駕駛室,排氣管前置,下防護,電動玻璃,盤式製動,ABS,9.00R20鋼絲輪胎,250雙層車架,國四康明斯190馬力發動機。
日前,中國重汽特種車公司設計生產的碼頭車駕駛室在國家工程機械質量監督檢驗中心零部件檢驗研究所順利通過碼頭車駕駛室FOPS/ROPS撞擊試驗。 參加實驗的碼頭車駕駛室在試驗場進行了高空落物試驗,側向受力試驗,垂向受力試驗和縱向受力試驗,並順利完成了試驗。
濟寧商用車公司在全員嚴抓產品質量、重視生產效益的良好氛圍下,車身部為提高班組質量過程控製,提升白皮駕駛室的產品質量,認真且大膽的提出白皮駕駛室下線質量“零缺陷”目標要求。 為保障目標的實現,車身部技術人員會同各班組調整班認真分析班組質量問題點。製定了四項措施嚴把質量。