8噸汽車起重機一直是市場的主流機型，即便是在吊裝行業整體下滑最蕭條的幾年裏，16噸及以下小噸位起重機的占比卻從35.3%提升至48.1%，而8噸則在16噸及以下機型中占比超過40%，重要性可見一斑。 1975年，蚌埠起重機廠第一台QY-8液壓起重機成功下線，掀起了一個時代的序幕。
國五東風禦虎8噸加油車；D912新款2080寬體駕駛室，玉柴150馬力，8.25R20鋼絲胎，ABS,電動玻璃，萬裏揚6檔箱，6噸後橋，190雙層大梁，斷氣刹，方向助力，下防護，危化底盤，前盤限速，前置排氣管。
“技術領先、用不毀”的徐工裝載機！ 15台裝載機有14台是徐工，他們還打算購進徐工8噸裝載機。這位徐工裝載機的忠實“粉絲”，就是沿江某大型港口。
優點：沒優點
缺點：漏油點一大堆，，傳動軸半年不到斷兩根，，，售後服太差，，一句話，，直接賣掉，，省心
建議：別出來禍害我們用戶
優點：基本沒有優點
缺點：車掉漆太厲害，反應遲鈍，漏油點多，設計不合理，沒有空調，售後沒有說明書，總之問題太多
建議：往廠家看到能和我們客戶聯係解決各種問題
優點：不漏油
缺點：刹車不好使
建議：售後太差
缺點：機器掉漆大塊
建議：這車售後沒說明質量差
