我國每年產生的建築垃圾都在3億噸以上，但是再利用率卻不足5%。大量的建築垃圾堆存占用大量的土地，按每平方米堆存2t建築垃圾計算，我國每年為堆存巨量的建築垃圾就需要消耗1.5億平方米土地，加劇了我國的土地資源緊張。
近日，福建省永安市交通局組織設計、監理、施工三方對縣道文西線青水至槐南段（以下簡稱“青槐線”）破損路麵修複工程進行交工驗收。 青槐線全長22公裏，修建於2004年，極大改善了高山村相對閉塞的交通條件。但由於服務年限長，曾經平整的水泥路麵出現不同程度的破損。
11月1日早上6點，隨著最後一輛英達就地熱再生設備撤離停機坪，蘇南碩放國際機場滑行道輪轍修複工程圓滿完工。此次工程曆經5個夜間，在機場各相關單位精心組織和周密配合下，“公路醫生”與業主方一同克服了多個施工技術難題，數次與時間賽跑，圓滿完成了三個施工段，累計約10000平方米的滑行道道麵輪轍修複。
近日，隨著九江長江大橋加固改造工程進入最後衝刺階段，由徐工鐵裝自主研發生產的首台套“定製化”產品-TJ50架板機橋梁施工裝備，圓滿完成施工任務。
