日前，西築公司中標中國路橋塞內加爾捷斯圖巴高速公路項目施工設備的招標。 塞內加爾捷斯－圖巴高速公路項目起點位於捷斯，終點位於圖巴全長113公裏，采用雙向四車道全封閉收費高速公路建設標準，總投資8億美元，預計工期為46個月。
也許三到五年以後，當阿爾及利亞人驅車從非洲腹地的南邊出發，到地中海辦事或者遊玩的時候，第一選擇將是走該國南北高速，一路直達目的地。 到那時，相信阿爾及利亞人依然會記得有一家來自中國的工程機械企業——三一重工。
德基機械總裁劉敬之 德基機械副董事總經理兼銷售部總經理劉金枝 且看一個瀝青攪拌站製造商是如何在角色轉變中為保證產品質量而“瘋狂”的。 俗話說，言為心聲。
2007年8月16日，由西安築路機械有限公司設計製造的J4000型集裝箱式瀝青混合料攪拌設備在重慶落戶，結束了重慶地區瀝青攪拌設備無4000型的曆史。這是繼四川、貴州、雲南後西築在西南地區的第7套產品，充分反映了4000型攪拌設備在市場的強勁競爭力。
