福田雷薩52米泵車進入上市籌備階段,此舉將填補福田雷薩在高端產品區域的空白,形成國產底盤和進口底盤梯次配置的產品陣容,為用戶帶來更大的選擇空間。 據了解,去年1月,福田汽車進入混凝土機械領域,將福田雷沃的混凝土機械業務分離,設立福田雷薩泵送事業部,福田雷薩(Loxa)品牌正式誕生。
3月8日,北重集團與內蒙古第三電力建設工程公司簽訂了1台52米泵車合同,此筆訂單是該公司52米泵車首次實現銷售。 據了解,該泵車是北重集團去年與韓國KCP公司合作研發的新型混凝土泵車,與國內同類產品對比,該泵車具有性能指標優、產品價格低、品牌效益強、產品質量硬等優點。
9月29日,福田雷薩國Ⅳ標準52米泵車上市儀式在萬眾矚目下正式舉行,這是繼福田汽車製定2020發展戰略,確定將高端裝備製造業作為福田汽車重點發展方向之後,福田雷薩泵送事業部的又一重大事件。據悉,該泵車也是中國首款達到國Ⅳ排放標準的自主品牌泵車,標誌著中國自主研製的泵車向著世界工程機械戰略高地發起強力進攻。
經過一年的準備,星馬股份元旦期間即將推出的52米大排量泵車近日首次試泵,並取得成功,譜寫了星馬泵車發展史上的新篇章。 混凝土行業的發展,對泵車的要求越來越苛刻,智能、環保。