冬季即將過去，春季就要來了，這時細心的市民應該會注意到，在海口的一些大馬路上，不時會出現一些長長的商品混凝土疙瘩汙染帶，把原本比較整潔的路麵弄髒成了“大花臉”。其實，這當中的“元凶”基本上都是路上一些違規的商品混凝土水泥攪拌運輸車。
麵對低迷的市場競爭形勢和持續的經濟下行壓力，大連叉車“犀牛”品牌也在經受著市場的檢驗和認可。 隨著上月公司國內營銷部拿下某鐵路局五台正麵吊項目。
延誌吳項目短路基較多，為避免橋台背不均勻沉降導致路麵裂縫等問題，切實提高路麵使用性能。按照省交通運輸廳和國資委推廣“四新”技術工作要求，延誌吳項目大力推廣應用斜向預應力混凝土路麵。 交通運輸部西部交通建設科技項目《斜向無粘結預應力無縫水泥混凝土路麵》為國內外首創。
傳三一重工（600031）目前及未來兩年，公司通吃混泥土機械產業鏈，年銷售收入仍有40%以上的增長，2005年達到50億元。預測其2004年、2005年業績分別為2.05和2.45元左右。 作為混凝土機械的龍頭，2003年三一重工實現淨利潤32479.99萬元，比去年同期增長54.77%。
