在我國粉粒物料運輸車幾乎都是臥罐，立式罐體可謂鳳毛麟角。近幾年中國罐車闊步進入國際化擴張的進程，一些新產品的引進也成為罐車行業的趨勢。最近兩年，隨著國家道路管理的逐步規範化，粉粒物料運輸車也在多用途發展。作為粉罐車行業的領導者，中集淩宇一直在潛心研究產品的升級和擴展，積極參與國際競爭。
7月底，由中國重汽泰安五嶽公司談判承接的30台出口沙特阿拉伯碼頭專用集裝箱半掛車順利發交。 碼頭專用集裝箱半掛車是泰安五嶽公司結合出口市場需求在五嶽牌係列半掛車的基礎上設計開發的新一代產品。該車根據用戶特殊要求設計，結構安排合理，製作精細，選用國內成熟先進配套總成，能夠快速實現不同尺寸集裝箱的運輸。
圖為:交車現場，雞西市濱港特種汽車集團銷售經理於強(右)向俄方司機交車。 11月1日，來自俄羅斯濱海邊疆區的“老外”司機高興地舉起一把具有象征意義的車鑰匙。這是雞西濱港特種車汽車集團公司根據俄羅斯公路交通運輸管理標準研製開發出的首台低平板半掛車“鑰匙”，標誌我市首台出口俄羅斯特種汽車正式交付使用。
據福田重機股份有限公司海外市場消息，福田重機半掛車產品批量出口伊拉克。作為專用車市場的新生力量，福田重機股份有限公司在注重開發國內市場、立足中國的同時，實施了開拓國際市場的重點戰略。此次批量出口伊拉克的半掛車產品是福田產品開拓海外市場的又一突破。
