這項任務當仁不讓地落到了新技術所NVH組年輕的工程師肩上。於是,在柳工的技術隊伍中,有了這樣一群人,他們絞盡腦汁出方案,挑燈夜戰算模態,分秒必爭趕樣件,風餐露宿作試驗……他們心裏清楚,研發的道路絕對不可能是一帆風順的。一輪輪的試驗,90%都是失敗的。工作如此辛苦,失敗卻又如此頻繁。
2011年12月20日,柳工曆史上第一台CLG856III靜音裝載機下線,它擁有司機耳旁噪音72dB、機外輻射噪音104dB等國內領先的靜音技術,接近國際一流水平。856III靜音裝載機配置柳工自主設計的消音器,匹配了派克專門提供的低噪音液壓泵,並安裝了柳工最新研發出的靜音駕駛室。
2011年12月20日,柳工曆史上第一台CLG856III靜音裝載機成功下地,它擁有司機耳旁噪音72dB(856III駕駛室內噪音標稱值是76dB)、機外輻射噪音104dB的國內絕對領先的靜音技術,接近國際一流水平。