2011湖北車展12月舉行 Turbo戰場上演群雄爭霸

　　縱觀國內車市，從豪華品牌，到合資品牌，再到自主品牌，Turbo車型層出不窮。而對於消費者來說，鑲嵌在車尾的字母“T”，也逐漸成為了運動、科技的代名詞。2011年12月3日-7日，由湖北汽車流通協會、湖北省商務廳、湖北省環境保護廳聯合主辦，武漢天品會展策劃服務有限公司承辦的2011湖北汽車博覽會將成為Turbo車型戰場集中營。
　　Turbo戰場競在湖北車展群雄爭霸
　　提起“Turbo”，相信消費者並不陌生――油耗經濟、動力強勁、加速迅猛……憑借著諸多與生俱來的優勢，搭載渦輪增壓發動機的車型不僅成功聚焦了所有消費者的目光，更在整體汽車市場上占據了一席之地。據了解，車市“T”時代的興起，始於大眾的1.8T發動機。這款發動機最初搭載於帕薩特和寶來上，起到了“驚世駭俗”的效果――排量1.8L的渦輪增壓發動機，可釋放出近乎2.5L自然吸氣發動機的動力，而油耗則沒明顯的增加。於是，隨著渦輪增壓發動機優勢的不斷展現，消費者對“T”的熱情隨之高漲。
　　為此，記者從組委會了解到，12月3日-7日的2011湖北汽車博覽會為迎合市場消費需求，同樣招來許多“T”車型。本次車展上，德係、美係車型在Turbo市場上各出新裁，並駕齊驅。組委會工作人員介紹，近來，由於新TIIDA以日係首款Turbo車型的身份挺進該市場，引領了日係車逆襲之勢，一舉演變為“三足鼎立”局勢。然而，隨著車市發展及市場需求的轉變，在國人的消費觀念中，渦輪增壓作用已從“節能減排”逐漸轉化為“性能提升”。同時，部分消費者對體態輕盈、技術精湛的日係車也提出了“T”需求。對此，日係車企自然不會視而不見，終於，首款搭載渦輪增壓發動機的日係車型___東風日產新一代TIIDAGTS橫空出世。本次車展上，觀眾同樣也可一睹它的雄霸英姿。
　　“T”時代來勢洶洶湖北車展霸氣顯赫
　　據了解，本次湖北車展聚集新一代TIIDA雙係列車型，可謂滿足了“T”時代的車迷朋友們。目前市場上最為火熱的大眾TSI發動機相比，雖無法明確評判兩者在技術層麵的高下，但不可否認，這款日產發動機，大有“搶灘掠地”之勢。對此，業內人士表示，“新一代TIIDAGTS的上市，不僅滿足了Turbo市場消費者的多元化需求，更將捍衛日係車在渦輪增壓車型市場的尊嚴。或許在不久的將來，在Turbo市場上，我們將看到日係、德係、美係三者上演本次車展最精彩的一役。（文/劉俊芳）