答案1燃油中含水量太多。
衝缸墊,冷卻水進入氣缸。
噴油器銅套密封不嚴,冷卻水進入氣缸。
氣缸蓋開裂,冷卻水進入氣缸或進入進排氣道。
答案2燃油中含水量太多。
衝缸墊,冷卻水進入氣缸。
噴油器銅套密封不嚴,冷卻水進入氣缸。
氣缸蓋開裂,冷卻水進入氣缸或進入進排氣道。
我來回答
裝載機冒白煙是什麽問題？
答案1燃油中含水量太多。
衝缸墊,冷卻水進入氣缸。
噴油器銅套密封不嚴,冷卻水進入氣缸。
氣缸蓋開裂,冷卻水進入氣缸或進入進排氣道。
答案2㈠ 柴油中混有水，應檢查柴油中是否混有水;
㈡ 供油提前角調整不當。
當供油提前角過小、柴油機溫度不高時，一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出，排除的油霧就形成白色氣體。 當熱機大負荷時，燃燒室及排氣管溫度升高，在燃燒室內不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續分解，將形成黑煙排出。 應檢查供油時間是否合適。
查看全部
答案2㈠ 柴油中混有水，應檢查柴油中是否混有水;
㈡ 供油提前角調整不當。
當供油提前角過小、柴油機溫度不高時，一部分燃油來不及燃燒就隨廢氣排出，排除的油霧就形成白色氣體。 當熱機大負荷時，燃燒室及排氣管溫度升高，在燃燒室內不能完全燃燒的柴油在排氣管中繼續分解，將形成黑煙排出。 應檢查供油時間是否合適。
㈢ 噴油器霧化不良。
若噴油器密封不好，霧化不良甚至有滴油現象，進入氣缸的油來不及混合燃燒，就會排白煙。 若噴油器滴油嚴重或多個噴油器滴油，柴油還會竄入油底殼，稀釋機油。 應效驗噴油器，必要時更換針閥偶件。
㈣ 氣缸套進水。
氣缸墊衝壞，連通水道或氣缸套裂紋，使冷卻水不斷滲入氣缸內，在排氣時
收回
以上回答由網友提供,僅供參考
