長葛森源重工開攪拌車怎麽樣

答案1這個每個地方都不一樣，同一個地方，由於攪拌站的經營狀況的好壞也不一樣，攪拌站老板都沒有賺多少，哪來的給你，我說一下我身邊的開攪拌車的朋友的事情吧！總的來說開攪拌車是一件非常累的事情，遇到趕工期的時候，工地也是連軸轉的，攪拌站自然也是停不下來，有時候一幹就是二十幾個小時，對於一些大一些的攪拌站還好，可

答案1這個每個地方都不一樣，同一個地方，由於攪拌站的經營狀況的好壞也不一樣，攪拌站老板都沒有賺多少，哪來的給你，我說一下我身邊的開攪拌車的朋友的事情吧！總的來說開攪拌車是一件非常累的事情，遇到趕工期的時候，工地也是連軸轉的，攪拌站自然也是停不下來，有時候一幹就是二十幾個小時，對於一些大一些的攪拌站還好，可能還有替班的，但是小點的攪拌站一台車就一個司機，所以人家工地幹多久，你也得跟著幹多久，不過我個人覺得這樣確實不安全，其實跟開大車一樣很累人，疲勞駕駛還很容易出事故，雖然對於這種大車，發生事故一般自己都吃不了虧，但是一旦發生事故絕對都是非常大的事故，相信大家在新聞上也看到過，攪拌車也是國內的路霸車之一，沒事大家還是躲遠點。不過辛苦是辛苦但是工資也還不錯的，有基本工資、提成、每個月還有節油獎勵、安全獎勵、出勤率獎勵，算下來一個月8000-10000多還是有的，有的老板好還會給你買保險什麽，遇到逢年過節還會有紅包。聽一些老一點的司機說，以前開攪拌車還有灰色收入，包括把工地用完省下的混凝土自己賣了，有的不老實的司機還偷油賣，不過這都不是正經行當，得來的收入也不會穩定，而且被抓住的話，老板肯定是不會要你的，有的老板較真沒準還讓你扯上官司。其實開攪拌車有一點好就是自由，反正賺多賺少都是你自己的事，沒事你中途偷個懶什麽的也沒什麽大事，隻要不耽誤人家工地的事情，這些都是從朋友那裏了解的，希望能夠幫助大家了解攪拌車司機這個行業。

答案2我在開攪拌車 每個月保底1900 ，拉一趟18-60塊。跑一趟算一趟 看路程遠近來。最遠也不過30公裏左右 但是在貴州山高路陡彎道急 有時候要開1個多小時才到。工資一般都是15—20號發。發上個月的。一般不壓工資。但是要扣5000塊錢的押金 防止你拉錯工地（同等標號的混凝土就叫你重新打張票拿過去簽字

答案2我在開攪拌車 每個月保底1900 ，拉一趟18-60塊。跑一趟算一趟 看路程遠近來。最遠也不過30公裏左右 但是在貴州山高路陡彎道急 有時候要開1個多小時才到。工資一般都是15—20號發。發上個月的。一般不壓工資。但是要扣5000塊錢的押金 防止你拉錯工地（同等標號的混凝土就叫你重新打張票拿過去簽字就行，就怕你低標拉去打高標的工地） 或者偷油偷料去賣。已經開了6年了。平均每個月4000左右。勤快一點的能跑到6000多。最多的時候跑到過11000多。半個月沒下過車。公司的領導還不錯 能幫你的也盡量幫你解決。解決不了要上報公司了才扣錢。不忙的時候隨便你玩。半個月不去上班也沒人會說