答案1C8和C9是三一泵車產品的一個升級的代號而已，就像蘋果手機iPhone 6和iPhone 7的區別，在技術方麵肯定是有升級換代的，看名稱就知道C9的技術肯定比C8要好，C8泵車是在2012年三一並購普茨邁斯特(俗稱“大象”)後，融合雙方技術，打造的第一代產品產品，可以看作是國產車與合資車的區別，在沒有並購大象之前，三一的產品是“國產車”，並購大象以後，把很多的大象的技術也運用到了三一自己的泵車上麵，產生了“合資車”。不過現在都流行生“混血兒”，像中聯和意大利CIFA，還有徐工和施維英合並，都是技術、資金以及銷售網絡的融合，實現產品質量的提升以及產品能夠走向全球市場。當時C8泵車出來的時候有8大核心技術：1、臂架一鍵即定技術無論臂架移動後振動多大，隻需輕鬆一鍵，臂架立即穩穩停住，末端軟管快速精準定位。2、臂架智能減震技術有效減少泵送過程中的臂架抖動幅度，振幅降低50%，末端軟管更加穩定3、節能技術泵送效率最大提升25%，油耗最多下降10%。（這個是三一自己的數據，沒有人算過）4、旋轉防擺控技術減少比較在旋轉停止的時候產生的震動幅度。5、易損件高耐磨技術易損件主要包括：泵管、切割環、眼鏡板、砼缸、活塞這些。6、故障電腦自診斷技術通過傳感器來診斷故障，都是一些比較簡單的，出現大問題還是要售後上啊！7、智能臂架係統這個技術還挺有用的，包括一鍵展開臂架、限定高度角度、保持臂架姿勢，能夠省下泵工不少的麻煩。8、安全保護技術這個主要是一些安全保障措施吧！一些保障安全的傳感器，比如旋轉角度報警、液壓油溫度等等。C9泵車是這兩年剛出來的，是在C8的基礎上對它的技術升級換代後的產品。三一官方介紹C9有3大技術升級和9大全新的技術應用。1、多臂架聯動這個通俗的說就是同時操縱好幾個臂架一起動作，這個也不是什麽新技術，以前老車也可以啊！可能有一些細微的技術升級在裏麵。2、三維智能布料技術這個我也沒有理解，看C9泵車的遙控器，應該是以前多臂架聯動的時候需要操作多個操作杆，現在遙控器上是一個球形的操作杆，可能隻需要操作這一個手柄臂架就能完成相應的動作吧！不過對於泵工來說確實不錯，不用去想要推那幾節臂的手柄。3、回轉技術更精確這個其實就是說回轉的時候回轉角度控製更加精確，指哪打哪，不過通常這個精確度要求也沒有那麽高，不知道有什麽玄機在裏麵。4、泵送係統升級泵送連續性提升25%，吸料效率達92%，泵送阻力下降10%，最大排量提升至180m³/h，也就是速度更快了。5、瞬間增壓技術這個官方也沒有具體介紹，應該是液壓係統方麵有技術升級吧！6、DSC 液壓技術大幅提升油液清潔度，液壓油更換間隔時間大幅延長，臂架油箱 延長4 倍，泵送油箱 延長2 倍。就是讓液壓油的使用壽命更長，不過這個跟日產的使用也是有關係的。主要還是保養要好啊！7、安全環保現在這種卡車都是國四底盤的，要加尿素，相信開大車的都知道，也就是排放尾氣更加環保了。8、油耗管理係統這個是一個展示泵車底盤發動機實時油耗的一個顯示，這個對於老板肯定很有用，可以知道打什麽料，多少的高度，什麽強度的混凝土更省油。9、快速拆裝技術主要是一些平常需要更換的地方，像泵管、活塞、攪拌這些易損件，通俗的說就是換易損件需要的時間更短了。以上就是三一C8和C9泵車的主要的技術亮點了，主要是提高銷量、減少泵工強度、減少排放這些現在大家比較關心的方麵升級換代。
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