國機重工常林ZL50G-3裝載機性能特點

常林ZL50G-3裝載機是在ZL50E-3的基礎上針對如港口、碼頭、煤礦、采石場等惡劣工況要求，而設計的5噸加強型裝載機，對液壓操縱係統、轉向係統以及傳動係統進行了改進。常林主導產品之一，常林裝載機1997年榮獲中國機械工業名牌產品2004年裝載機榮獲中國名牌產品連續十五年被中質協評為“用戶滿意產品”主要係統介紹：發動機。

國機重工常林 ZL50G-3 裝載機

整機工作質量(kg)

16300

額定鬥容(m³)

3.0

額定載重量(kg)

5000

發動機型號

上柴C6121

噸位

5噸

行走

輪胎式

用途

通用型

驅動方式

燃油

詢底價

常林ZL50G-3裝載機是在ZL50E-3的基礎上針對如港口、碼頭、煤礦、采石場等惡劣工況要求，而設計的5噸加強型裝載機，對液壓操縱係統、轉向係統以及傳動係統進行了改進。

常林主導產品之一，常林裝載機1997年榮獲中國機械工業名牌產品

2004年裝載機榮獲中國名牌產品 連續十五年被中質協評為“用戶滿意產品”

主要係統介紹：

1、 發動機

標準動力為上柴C6121,適宜全天候惡劣工況。

2、 驅動橋

采用了加強型驅動橋,久經超負荷工況的考驗，最大爬坡角度30度。

3、 變速係統

采用加強型定軸式變速箱。齒輪和連接軸都經過奧地利引進的自動化熱處理爐進行高頻淬火，碳氮共滲處理，為常林變速箱，變矩器長時間的使用壽命提供了充分的保證。

4、 轉向係統

常林是國產裝載機行業中最早實現負荷傳感全液壓轉向的工程機械製造廠家 。從而保證了全液壓轉向係統的完整性和可靠性。

前後輪同軌跡的設計思路，在輪距寬，軸距長的情況下保證了作業的靈活性。最小轉彎半徑為5879mm.轉向角為40度。

5、 製動裝置

單踏板、單管路，氣頂油，鉗盤式製動結構成熟可靠。

手製動采用手動氣控內漲蹄式製動，可實現緊急製動，製動效果值得信賴。

6、 工作液壓係統

采用美國進口的HUSCO 多路閥，比例液壓先導閥。同行最高配置的機型中采用了先導操縱的液壓係統。常林的先導操縱係統領先同行將近20年的曆史，相比技術更為成熟。操作手一個手指就能控製工作裝置，並且不容易有故障，動作輕便、靈活，操作三項時間和僅為10.8秒。

7、 最大挖掘力

工作裝置采用單板單搖臂“Z”型連杆裝置，掘起力大，運動特性好。最大挖掘力達160KN。

鏟鬥齒和鏟刃板采用特殊熱處理的耐磨耗鋼，壽命大大延長，同時采用了螺栓固定式鏟刃板，更換極為方便。

采用框架結構車架，強度、剛度更高，耐久性優越。

8、 卸載高度（45°）

當卸料角度為45°時，鏟鬥鬥刃離地高度為3050mm。如有卸載高度特殊要求時，常林可配置加長臂，卸載高度可達3350mm，此時額定載荷為4噸左右。

9、 駕駛室

整機造型先進，具有鮮明的時代特色和現代感覺。駕駛室主擋風玻璃為無框架全玻璃設計，極大地提高操作視野。

駕駛室內采用仿皮革塑料件覆蓋金屬表麵，方便易看的集中型儀表板，能一目了然地把握車輛狀況，駕駛方便。

駕駛室內部豪華裝飾，整體式電器儀表監控係統，采用高靠背懸浮式座椅，配風扇、音響，配置空調，風道送風口設計合理，提高了操作舒適性。

10、 潤滑係統

可根據用戶需要選配進口德國BEKA集中潤滑係統，能自動、定時、動態地加注潤滑油。保證油缸銷軸座孔的潤滑，減少磨損。

11、 發動機的護罩采用側門上翻大開門，後車架蓋板增設加力器檢修活動窗，方便了對發動機的維護及保養。

12、 前、後傳動軸采用鍵塊式工程機械專用傳動軸，保證傳動可靠性。