萬力4噸內燃叉車性能特點

4噸內燃叉車將國外先進技術與中國叉車設計製造經驗相結合，使其更加完美是“新一代”叉車的設計原則。新一代叉車的特點主要體現在：傳動係統：機械叉車在變速箱內安裝了慣性同步器，使換擋靈活自如，無衝擊器聲，液力叉車采用了由國外先進技術和製造的液力變矩器配動力換擋變速箱，無級變速，在較複雜的情況下自動變矩，叉車不須換擋，發動機不憋車，不熄火。

萬力4噸內燃叉車

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將國外先進技術與中國叉車設計製造經驗相結合，使其更加完美是“新一代”叉車的設計原則。

新一代叉車的特點主要體現在：

傳動係統：機械叉車在變速箱內安裝了慣性同步器，使換擋靈活自如，無衝擊器聲，液力叉車采用了由國外先進技術和製造的液力變矩器配動力換擋變速箱，無級變速，在較複雜的情況下自動變矩，叉車不須換擋，發動機不憋車，不熄火。

動力係統：采用490直噴式帶泵發動機，具有良好的低溫啟動性能，噪音低、排放低、油耗低、結構緊湊、可靠性高。進氣係統采用高位進氣配以高效旋風式空濾器，可有效地防止灰塵吸入，提高了發動機的使用壽命。

轉身係統：采用橫置式轉向橋，轉變半徑小，無須調整轉向角，維修方便。

車架係統：采用了國外在叉車上應用的先進的全浮式駕駛室及安全架，明顯地降低了駕駛室對耳邊噪聲和叉車顛動產生的不良感覺，提高了駕駛員和操縱叉車的舒適性。

液壓係統：采用了集成式多路換向閥，集換向、分流功能於一身，減小了係統中的壓力和流量損失。