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山東煙台市考先生問 徐工 XPT75E 純電動港口牽引車多少錢
徐工 XPT75E 純電動港口牽引車是徐工生產製造的動力方式為電動純電動港口牽引車,XPT75E的牽引總質量(kg)為75000。
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北京西城賀先生問 徐工 XGA4252BEVWC 純電動牽引車多少錢
徐工 XGA4252BEVWC 純電動牽引車是徐工生產製造的動力方式為電動純電動牽引車,XGA4252BEVWC的牽引總質量(kg)為。
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重慶巴南李先生問 徐工 XGA4252BEVWCA 純電動換電式牽引車多少錢
徐工 XGA4252BEVWCA 純電動換電式牽引車是徐工生產製造的動力方式為電動純電動換電式牽引車,XGA4252BEVWCA的牽引總質量(kg)為。
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江蘇淮安市汪先生問 徐工 XGA4250D6WC G9係列6×4國六燃油牽引車多少錢
徐工 XGA4250D6WC G9係列6×4國六燃油牽引車是徐工生產製造的動力方式為G9係列6×4國六燃油牽引車,XGA4250D6WC的牽引總質量(kg)為。
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山東濰坊市坊先生問 徐工 祺龍係列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列6×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列6×2的牽引總質量(kg)為。
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河南鄭州市韓先生問 徐工 NXG4250N5KB 牽引車多少錢
NXG4250N5KB牽引車T係列牽引車滿足重負荷、多工況負載環境的使用需求,以高效率為開發導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區間,突出優越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z係列牽引車定位於經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、係列化、模塊化原則設計開發。該係列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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河北石家莊市石先生問 徐工 祺龍係列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列4×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列4×2的牽引總質量(kg)為。
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山東濰坊市劉先生問 徐工 NXG4250D4KC 牽引車多少錢
NXG4250D4KC牽引車T係列牽引車滿足重負荷、多工況負載環境的使用需求,以高效率為開發導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區間,突出優越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z係列牽引車定位於經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、係列化、模塊化原則設計開發。該係列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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所有張先生問 徐工 祺龍係列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列6×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列6×2的牽引總質量(kg)為。
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山東臨沂市董先生問 徐工 祺龍係列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列6×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列6×2的牽引總質量(kg)為。
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