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安徽合肥市黃先生問 徐工 XGA4180BEVWAA 純電動換電式牽引車多少錢
徐工 XGA4180BEVWAA 純電動換電式牽引車是徐工生產製造的動力方式為電動純電動換電式牽引車,XGA4180BEVWAA的牽引總質量(kg)為。
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寧夏石嘴山市毋先生問 徐工 NXG4180N5KA 牽引車多少錢
NXG4180N5KA牽引車T係列牽引車滿足重負荷、多工況負載環境的使用需求,以高效率為開發導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區間,突出優越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z係列牽引車定位於經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、係列化、模塊化原則設計開發。該係列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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江蘇南京市老先生問 徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車多少錢
徐工 漢風G7-ULT 460馬力牽引車是徐工生產製造的動力方式為460馬力牽引車,漢風G7-ULT的牽引總質量(kg)為。
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湖北十堰市黃先生問 徐工 NXG4180D4KA 牽引車多少錢
NXG4180D4KA牽引車T係列牽引車滿足重負荷、多工況負載環境的使用需求,以高效率為開發導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區間,突出優越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z係列牽引車定位於經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、係列化、模塊化原則設計開發。該係列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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浙江杭州市楊先生問 徐工 祺龍係列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列4×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列4×2的牽引總質量(kg)為。
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河北邯鄲市韓先生問 徐工 祺龍係列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列6×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列6×2的牽引總質量(kg)為。
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河北唐山市劉先生問 徐工 祺龍係列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列4×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列4×2的牽引總質量(kg)為。
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山西長治市梁先生問 徐工 NXG4251N5KC 牽引車多少錢
NXG4251N5KC牽引車T係列牽引車滿足重負荷、多工況負載環境的使用需求,以高效率為開發導向,采用多種匹配布置方案和加大的動力傳動速比區間,突出優越的性能,高效、可靠、安全、經濟。Z係列牽引車定位於經濟型、輕量化,駕駛室寬度2350mm,以引進先進技術為基礎,結合國內市場特點,以標準化、係列化、模塊化原則設計開發。該係列產品可靠耐久、經濟實惠,在國內外市場一直享有良好的聲譽。
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江蘇鹽城市智先生問 徐工 祺龍係列4×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列4×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列4×2的牽引總質量(kg)為。
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河北邢台市程先生問 徐工 祺龍係列6×2 牽引車多少錢
徐工 祺龍係列6×2 牽引車是徐工生產製造的動力方式為牽引車,祺龍係列6×2的牽引總質量(kg)為。
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