答案1我有一台卡特彼勒320D係列2挖掘機,我用著特別好,耐用耐磨7028小時了發動機沒有出過任何問題,而且還裝破碎錘和換抖器1.3方的鬥都沒事,除了油一耗偏高以外基本滿意,曾經有過21天時間苦到過260多萬的毛收入。
答案2我有一台卡特彼勒320D係列2挖掘機,我用著特別好,質量真心不錯
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關於卡特彼勒320D GC 係列 2液壓挖掘機的性能特點,有人了解嗎?
答案1你好,卡特彼勒320D GC 係列 2液壓挖掘機的性能特點是:
操作台
操作台
操作台采用人機工程學設計,寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產率。 所有開關均位於右側控製台上,便於使用。
監視器
監視器為彩色液晶顯示屏(LCD), 能夠以 42 種
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答案1你好,卡特彼勒320D GC 係列 2液壓挖掘機的性能特點是:
操作台
操作台
操作台采用人機工程學設計,寬敞、安靜且舒適,可確保操作員在一整天的漫長工作中保持較高的生產率。 所有開關均位於右側控製台上,便於使用。
監視器
監視器為彩色液晶顯示屏(LCD), 能夠以 42 種語言顯示信息。
操縱手柄控製裝置
先導型操縱手柄控製裝置操作省力,設計精良,使操作員能夠保持自然的腕部和臂部姿勢,以盡量提高操作員的舒適度並減輕其疲勞感。
座椅
可對懸浮座椅進行多項調節,以適應各種身材的操作員。 所有座椅均可進行後仰、向上和向下滑動、高度和傾斜度調節,以滿足操作員對舒適度和生產率的要求。
控製台
操作員可根據個人喜好調節扶手,提高全天的舒適度和生產率。
氣候控製
采用強製過濾通風的增壓駕駛室是標準配置。 利用左控製台上的開關可以選擇新鮮空氣或循環空氣。
駕駛室外部
駕駛室外殼的底部周邊使用粗大的鋼管,提高了抗疲勞和抗振能力。
駕駛室結構和底座
駕駛室外殼采用粘性橡膠駕駛室安裝座安裝在機架上,可減輕振動和噪聲級別,同時還可提高操作員的舒適度。 駕駛室的底部周邊使用粗大的鋼管,提高了抗疲勞和抗振能力。
車窗
為了盡可能擴大視野,所有玻璃都直接粘在駕駛室上,沒有車窗框。 利用單鍵觸控釋放係統,可將前擋風玻璃的上半部分打開、關閉以及收放到操作員上方的頂篷上。
雨刷器
安裝在立柱上的雨刷器有連續和間歇兩種工作模式,擴大了操作員的視野。
發動機
Cat C7.1 發動機設計符合美國 環保署 Tier 2、歐 II 和中國 Tier 2 排放法規。 這款發動機動力強勁、堅固耐用,可滿足您所有的應用需求。 C7.1 發動機融合了久經考驗、堅固耐用的部件和精密的製造工藝,確保能夠可靠、高效地運行。 這款久經考驗的發動機以優異的可靠性而著稱,對低質燃油不太敏感,而且油耗更低。
發動機轉速自動控製
發動機轉速自動控製功能會在無負載或輕負載條件下激活,可降低發動機轉速,最大限度減少油耗。
空氣濾清器
徑向密封式空氣濾清器位於駕駛室後麵的一個艙室中,采用了雙層濾芯,過濾效率更高。 當積灰超過預設水平時,監視器上將顯示一條警告信息。
濾清係統
C7.1 發動機的濾清係統得到改進,確保了燃油噴射係統部件的可靠性。 延長間隔時間和減少濾清器數量,最大限度地提高了潛在收益。
低噪聲,低振動
Cat C7.1 降低了噪聲和振動,提高了操作員舒適度。
液壓係統
液壓係統
液壓係統壓力為 35000 kPa(5076 psi),配有兩個流量均為 392 L/min(103.6 gal/min)的液壓泵,提升了挖掘性能和生產率。
先導係統
獨立的先導泵可以平穩、精確地控製前連杆、回轉和行駛作業。
部件布局
320D GC 係列 2 液壓係統和部件的位置設計合理,可提供高水平的係統效率。 主泵、控製閥和液壓油箱彼此靠近,使部件之間的連接管線更短,從而減少了摩擦損失和壓力下降。
液壓交互感應係統
在任何工作條件下,液壓交互感應係統利用兩個液壓泵中的任何一個均可達到 100% 的發動機功率。 隨著機具速度加快,樞軸的旋轉更快、更加有力,生產率也得以提高。
動臂和鬥杆再生回路
在動臂下降和鬥杆收回的操作過程中,動臂和鬥杆再生回路可以節省能量,從而提高效率,縮短循環時間並減少壓力損失,以獲得更高的生產率、更低的運營成本和更好的燃油效率。
液壓油缸緩衝器
緩衝器位於動臂油缸的杆端以及鬥杆油缸的兩端,可吸收衝擊、降低噪聲並延長部件使用壽命。
液壓啟動操縱杆
當液壓啟動操縱杆處於空檔位置時,會阻隔所有前連杆、回轉和行駛功能。
底盤係統和結構
車體設計和履帶支重輪架
X 形箱形截麵車鬥具有極佳的抗扭曲能力。 機械手焊接的履帶滾輪機架是壓製成形的五邊形部件,強度大,使用壽命長。
主機架
堅固的主機架異常耐用,專門設計用於最嚴苛的應用。
底盤係統
Cat 底盤係統經久耐用,不僅吸收應力,而且提供出色的穩定性。
支重輪和惰輪
履帶支重輪、托鏈輪和引導輪采用密封潤滑,使用壽命長,並可延長機器在工地的作業時間。
標準底盤係統
標準底盤係統非常適用於那些需要頻繁改變機器位置、工作空間受限製或者地麵不平、多石的應用場合。
前連杆
Cat 前連杆經過專門設計,在任何應用場合下均可實現出色的多功能性、生產率和效率。
動臂和鬥杆
320D GC 係列 2 配備了一個 5.7 m(18'8")的標準動臂和一個 2.9 m(9'6")的標準鬥杆,可用於所有實用應用。 2.9 m(9'6")鬥杆是功能最全麵的選件,尤其適用於需要更大工作範圍的卡車裝載和挖溝應用場合。
鏟鬥
鏟鬥
Cat 鏟鬥和 CAT 掘地工具(GET)經過精密設計,可以與機器完美配合,確保實現最佳的性能和燃油效率。
實用型鏟鬥(UD)
此類鏟鬥用於挖掘低衝擊、低磨損物料,如泥土、肥土和粘土等。
維修和保養
地麵檢修
320D GC 係列 2 的設計和布局充分考慮了維修技師的需求。 大多數維修點都可從地麵方便地操作,確保快捷高效地完成維修和維護任務。
空氣濾清器室
空氣濾清器具有雙濾芯結構,過濾效果極佳。 空氣濾清器堵塞時,駕駛室內的監視器會顯示一條警告信息。 免維護蓄電池是標準配置,帶有一個蓄電池斷路開關。
油泵室
上部結構的右側設有檢修門,站在地麵即可維修液壓泵、液壓濾清器、發動機機油濾清器和燃油濾清器。
散熱器室
通過左後側的檢修門可以方便地檢修發動機散熱器、液壓油冷卻器、空對空後冷器和空調冷凝器。 散熱器上裝有儲水箱和排放旋塞,可在地麵進行維護。
潤滑點
動臂上集中分布的遠程潤滑點將潤滑脂傳送到動臂和鬥杆上難以到達的位置。
風扇護罩
發動機散熱器風扇封閉在鋼護罩內,可以在執行常規維修和維護時提供保護。
防滑板
防滑板覆蓋整個上部結構和儲物箱,可避免維修人員在維護過程中滑倒。 此外,增加的埋頭螺栓可降低絆倒的風險,進一步增強了安全性。
診斷和監控
320D GC 係列 2 配備了用於液壓係統、發動機機油和冷卻液的計劃油樣分析(S∙O∙SSM)的采樣端口。 標準液壓測試端口使維修技術人員可在機器出現問題時輕鬆快捷地找出故障。
全麵的客戶支持
產品支持
Cat 代理商利用全球計算機網絡查找庫存零件,從而最大程度地縮短停機時間。 您還可以利用我們的再製造部件係列產品以節省費用。
機器選購
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通過維修選擇方案可以預先計劃好維修費用。 定期油液取樣、冷卻液取樣和技術分析等狀態監控服務和診斷計劃可幫助您避免進行計劃外的修理。
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更換
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