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河北廊坊市王先生問 合力叉車 特種車輛係列 K2係列3-3.5噸 高壓鋰電池叉車多少錢
特種車輛係列 K2係列3-3.5噸高壓鋰電池叉車綠色環保,零排放,低噪音。
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遼寧錦州市王先生問 合力叉車 K係列 7.5噸 柴油平衡重式叉車(含石材車)多少錢
K係列 7.5噸柴油平衡重式叉車(含石材車)采用負荷傳感及雙泵合流液壓係統技術,作業效率高,整機能耗低,與發動機廠家聯合開發的合力叉車專用電控技術,使整機具有最佳的動力性能。
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重慶巴南王先生問 合力叉車 特種車輛係列G係列 越野叉車(4驅)多少錢
特種車輛係列G係列側麵叉車采用全新結構設計,車體強度高,承載力強,振動小,噪音低,符合人機工程的流線形大空間駕駛室,視野開闊,操作舒適。
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廣東佛山市梁先生問 合力叉車 K係列 7.5噸 柴油平衡重式叉車(含石材車)多少錢
K係列 7.5噸柴油平衡重式叉車(含石材車)采用負荷傳感及雙泵合流液壓係統技術,作業效率高,整機能耗低,與發動機廠家聯合開發的合力叉車專用電控技術,使整機具有最佳的動力性能。
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安徽淮北市吳先生問 合力叉車 H3係列 2-3.5噸 柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車多少錢
H3係列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣/天然氣平衡重式叉車變速箱、驅動橋等核心部件合力自製,關鍵部件采用進口件,故障率低,質量可靠,采用合力新一代鑄造轉向橋,性能好,可靠性高,壽命長。
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內蒙古烏蘭察布市曹先生問 合力叉車 G係列 42-46噸 內燃平衡重叉車多少錢
G係列42-46噸設計標準:歐洲知名港口機械設計公司設計,與歐洲同類同期產品技術水平同步,設計標準不僅滿足國家標準,同時滿足歐盟標準(EN1459;ISO15018),更高的安全性;動力係統:采用沃爾沃、康明斯動力,符合國三/歐三排放標準,動力強勁,耐候性強;變速箱:采用原裝進口DANA變速箱,換擋平順高效;。
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廣東深圳市薛先生問 合力叉車 G係列 2-3.5噸 柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車多少錢
G係列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車配備高品質發動機,排放符合歐美現行標準,廣泛應用於廠、倉庫、車站、碼頭、機場、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以後,還能用於散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
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浙江杭州市趙先生問 合力叉車 G係列 2-3.5噸 柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車多少錢
G係列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車配備高品質發動機,排放符合歐美現行標準,廣泛應用於廠、倉庫、車站、碼頭、機場、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以後,還能用於散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
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上海奉賢周先生問 合力叉車 重型叉車G係列 12-16噸 (高配)內燃平衡重叉車多少錢
G係列12-16噸該款係列叉車,經過前期充分的市場調研,運用先進的IPD(產品集成開發)流程進行開發,適用於港口、碼頭、工況企業等場合。該車具有舒適、安全、可靠、節能環保等特點。
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廣東惠州市李先生問 合力叉車 G係列 2-3.5噸 柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車多少錢
G係列 2-3.5噸柴油/汽油/液化氣平衡重式叉車配備高品質發動機,排放符合歐美現行標準,廣泛應用於廠、倉庫、車站、碼頭、機場、港口等進行成件包裝貨物的裝卸和搬運,在配備其他工作屬具以後,還能用於散堆狀貨物和非包裝的其他成件貨物的裝卸作業。
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