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玉柴自主開發的水泵模擬台架成功問世

中鐵十八局集團涿州水泵廠填補國內核電泵行業空白國內首台核電立式疏水泵研發成功

廈門疏港路高架橋工程

中交一公局承建的77省道延伸線龍灣至洞頭疏港公路開工

寶應縣疏港路工程-2011-12-1 總投資約40億國家集疏運大通道青島疏港高速公路年內開工建設天津集疏港公路新建臨港立交橋建成通車福建省第一公路工程公司中標寧德疏港公路工程

福建漳浦縣深六疏港公路改建工程（六鼇段）施工招標公告-2010年11月04日

平湖市獨山港區疏港公路（01省道至平廊公路段）工程施工招標公告-2011年1月12日泰州市引江河疏港公路及328國道改線段數字公路外場設備施工項目-2011-4-8 總投資21億元！臨沂臨港加快疏港鐵路建設蘇州市太倉港疏港高速公路勘察設計(施工圖階段)招標-2010-9-3 山東嘉祥縣疏港公路東段工程（施工）招標公告2012-04-10 蘇州市太倉港疏港高速公路勘察設計(施工圖階段)招標-2010-9-3

中國鐵建二十五局五公司中標濰坊港疏港鐵路工程

中國鐵建二十五局五公司中標濰坊港疏港鐵路工程

近日，二十五局集團公司成功中標新建鐵路濰坊港疏港鐵路工程，中標金額為6.79億元。這是繼成功中標青島地鐵一號線後，該公司市場開發斬獲的又一大型工程。據悉，新建鐵路濰坊港疏港鐵路工程於既有大萊龍鐵路預留雙河站開站接入，並行既有大萊龍鐵路向東前行，線路全長15.845公裏。全線共設特大橋1座、大橋2座、中橋1座、小橋1座；新建涵洞37座、接長涵洞21座；區間路基長14.245km，占線路全長的92.65%，均為填方；新開車站1處、新建車站1處；正線鋪軌15.89km、站線鋪軌7.62km；全線共改移道路8處，改移道路總長4.21km。該項目建成後將為濰坊港貨物運輸打開一條路上專線通道，成為連接海路貨物運輸的重要紐帶。 2015-12-23 09:14:46

大連明年建設3條疏港高速路

記者昨天從交通部門獲悉，根據遼寧省“十一五”交通規劃，明年大連將新建3條72公裏港口集疏運高速公路。其中大窯灣疏港高速公路已結束招標，近期開工，計劃2007年完工。大連灣疏港高速公路正在設計，計劃明年5月開工，2007年竣工。長興島南疏港高速公路已完成可行性研究，計劃明年5月開工，2008年9月完工。 2007-08-17 00:54:07

薑堰港城西作業區疏港公路工程施工項目（二次公告）

薑堰港城西作業區疏港公路工程施工項目（二次公告）

經評標委員會評審，薑堰港城西作業區疏港公路工程施工項目（二次公告）JYG2標標段:中標候選人:江蘇金堰交通工程有限公司,預期中標價5339752.63(元(價格)或%(費率)).項目負責人：王榮第一後備中標候選人:南通市三江建設工程有限公司,預期中標價5365486.87(元(價格)或%(費率)).項目負責人：翟長林第二後備中標候選人:江蘇煜峰建設工程有限公司,預期中標價5343027.41(元(價格)或%(費率)).項目負責人：餘新民招標人將選定中標候選人為中標人，若有異議，請在7日內向招標人書麵提出。 2012-02-21 18:40:36

寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）中標公告

寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）中標公告

寧波舟山港主通道（魚山石化疏港公路）公路工程主線起於富翅互通，跨越富翅門水道，在岑港鎮漲次村南側設置岑港互通，路線向北延伸，在馬目山入海後轉向東北，依次跨越長白西航道、舟山中部港域西航道和岱山南航道，在岱山雙合登陸。海中設置長白互通，連接長白島。路線終點設置雙合互通，近期與本項目魚山支線、規劃的岱山環島公路連接，遠期與上海至大洋山規劃通道銜接。全線設置隧道兩座，互通立交五處（煙墩互通、長白互通、雙合互通），其中長白互通為海上互通；雙合互通為臨時互通。主線起點樁號K0+000，在入海處設置短鏈（K11+309.031=K12+000，短鏈長690.969m)，終點樁號K28+660，主線全長27.969km，跨海橋梁長度17.355km。01標段：浙江交工集團股份有限公司，136445.7175萬元項目經理：李春生02標段：中國建築股份有限公司，162953.6095萬元項目經理：何敏03標段：中交路橋建設有限公司，157560.6106萬元項目經理：唐斌華04標段：中交第二航務工程局有限公司，162305.4797萬元項目經理：章文彬05標段：中鐵大橋局集團有限公司，176688.75 2017-09-18 17:56:31

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通

5月8日上午10點58分，伴隨盤錦疏港鐵路終點站金帛灣站內發出的一聲汽笛，一列700米的列車隆隆駛出，這標誌著曆時兩年，工程總投資20.87億元的盤錦疏港鐵路正式全線開通！盤錦疏港鐵路為國鐵Ⅰ級設計技術標準鐵路，設計時速為每小時120公裏。線路全長48.393公裏，共設渤海、小胡、大窪、田莊台、金帛灣5座車站，其中渤海為接軌站，大窪為中間站，金帛灣為港前站，小胡、田莊台為預留會讓站，是遼寧沿海經濟帶建設的重要基礎設施和完善遼寧路網結構的重要工程。十一局集團三公司盤錦項目部自上場以來，先後克服了兩次冬季施工和數次因征拆影響而停工等不利因素帶來的影響。廣大幹部職工不畏艱難，團結一致，努力拚搏，爭分奪秒，按照沈陽局和疏港公司要求的節點工期，於2011年12月25日完成鋪架任務，5月8日前完成管段內的軌道、橋梁、路基等全部收尾工程，使線路達到了開通條件，圓滿完成項目部所承擔的7公裏的線下和全線48.393公裏的線上工程。給業主和盤錦市人民交上了一份令人滿意的答卷。開通當天，盤錦市政府、沈陽鐵路局、盤錦鐵路疏港公司和集團公司等多家單位一起舉行了隆重的剪彩儀式。十一局集團董事長、黨委書記王桂林、副 2012-05-10 11:48:22

中鐵二十三局三公司在喀疏項目開展合同管理與法律風險防控專題培訓

中鐵二十三局三公司在喀疏項目開展合同管理與法律風險防控專題培訓

【中國路麵機械網訊】（通訊員陳俊鍈）10月14日，中鐵二十三局三公司在喀疏項目召開合同管理與法律風險防控專題培訓，培訓由公司法律事務部部部長李斐主持，項目部全體管理人員參加培訓。培訓會上，李部長首先帶領大家學習了公司的相關文件，針對“強製度、提能力、全力推進依法治企”和“新形式下如何加強企業合同管理中的法律風險及防範”講解注意要點，並強調公司的法製建設正在逐步完善，項目完善法製風險管控措施的落實尤為重要，各項目管理人員要加強法律風險防範意識、樹立法律觀念，對外合同簽訂及時報公司審核後，嚴格按公司範本指導執行；項目各級管理人員要會用、善用法律工具，維護公司和項目的權益、利益。隨後李部長通報了對喀疏項目計劃、物資合同簽訂、送審情況等的檢查結果，並針對存在問題如何處理做出講解說明。同時根據近幾年公司相關案例進行案例分析講解。講解過程中全體幹部職工認真聽講、專心筆記，並紛紛就各自崗位常見的涉法問題進行了現場提問。通過此次培訓，參訓人員普遍反映：培訓針對性、操作性強，受益匪淺，對於提高工作能力、改進工作方法大有幫助。培訓內容結合工作實際，案例突出， 2016-10-18 16:28:38

句容市疏港公路一期工程-2010-8-24

句容市疏港公路一期工程-2010-8-24

1、項目名稱句容市疏港公路一期工程2、招標編號3、招標代理單位4、建設地點句容市境內5、專業路麵招標種類項目施工數量規模1單位標段投資總額1300萬元投資幣別人民幣招標內容句容市疏港公路一期工程，起點位於江南沿江高等級公路橋頭西段，沿上王莊東側布線，利用城際鐵路的龔家莊特大橋與京滬高鐵的謝邊特大橋分別下穿滬寧城際鐵路、京滬高鐵，終點位於紀家窯西側，與312國道平交，長2.882公裏，一級公路，路基寬24.5米，瀝青混凝土路麵，橫斷麵形式：0.75m土路肩+2.5m硬路肩+2×3.75m行車道+0.5m路緣帶+2.0m中央分隔帶+0.5m路緣帶+2×3.75m行車道+2.5m硬路肩+0.75m土路肩。本次招標C標段（K0+000—K2+882）長2.882Km，工程內容為路麵基層、麵層的施工及缺陷責任期的缺陷修複，計劃工期2010年10月10日～2010年12月31日，82日曆天。計劃開工時間20101010計劃竣工時間20101231聯係人李本春、王愛雲聯係電話051187501969傳真0511875019691、報名開始時間2010818報名截止時間2010824上午工作時間08: 2010-08-18 15:26:58

冬季泵車養護小竅門：如何排出水泵積水？

冬季泵車養護小竅門：如何排出水泵積水？

冬天來啦，如何保護好我們的寶貝泵車？冬季來臨，氣溫降低，由於工程機械設備長期處於室外，需要得到更多的維護和保養。如果泵車水泵裏的積水沒有排幹淨，將造成水泵開裂的現象，給客戶帶來經濟上的損失。為避免設備出現此類故障，今天就教大家如何排出水泵中的積水。【1】打開水箱底部排水口球閥，排出水箱內積水【2】啟動設備【3】切換至水泵或水洗狀態【4】長按強製排水按鈕【5】觀察水泵出水口，直至無水流滴出，操作至此完成按照以上步驟，將水泵中的積水排幹淨，冬天就不怕水泵開裂啦！趕緊get起來吧~ 2016-12-20 15:34:44

中鐵二十三局三公司喀疏項目首片板梁成功架設

中鐵二十三局三公司喀疏項目首片板梁成功架設

【中國路麵機械網訊】（通訊員陳俊鍈）10月15日下午16時30分，隨著轟鳴的鞭炮聲，8米空心板梁穩穩的落在橋台支座上，標誌著中鐵二十三局三公司承建的喀疏項目一標率先架設成功全線首片板梁。這一標誌型“動作”給茫茫戈壁增添了風采，是喀疏項目施工取得又一階段性成功。為了確保首片板梁架設成功，項目部未雨綢繆，超前組織謀劃，緊密施工程序，不斷優化板梁架設施工方案，加強機械設備、物資、道路場地、技術放樣、質量安全交底等的準備。在提梁、運梁、架梁過程中，項目部主要領導親臨現場、靠前指揮，每一步都安排專人把控，監督指導到位。經過一個多小時的現場準備，技術，機械人員的配合密切，科學指揮，整個過程緊張有序，有條不紊終於順利架設全線第一片8m空心板梁。首片空心板梁的架設成功，展現了項目部員工敢於拚搏、勇於奉獻的“鐵道兵”精神，代表著喀疏項目1427片梁板架設工作的正式啟動，極大鼓舞了全體參建員工的築路熱情，標誌著喀疏項目已由製梁階段，正式轉為預製架設同步施工階段，為後續工程施工提供了有力保障，為項目部整體節點目標的按時完成創造了有利條件。 2016-10-18 16:31:43

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通

中鐵十一局三公司盤錦項目盤錦疏港鐵路全線開通

5月8日上午10點58分，伴隨盤錦疏港鐵路終點站金帛灣站內發出的一聲汽笛，一列700米的列車隆隆駛出，這標誌著曆時兩年，工程總投資20.87億元的盤錦疏港鐵路正式全線開通！盤錦疏港鐵路為國鐵Ⅰ級設計技術標準鐵路，設計時速為每小時120公裏。線路全長48.393公裏，共設渤海、小胡、大窪、田莊台、金帛灣5座車站，其中渤海為接軌站，大窪為中間站，金帛灣為港前站，小胡、田莊台為預留會讓站，是遼寧沿海經濟帶建設的重要基礎設施和完善遼寧路網結構的重要工程。十一局集團三公司盤錦項目部自上場以來，先後克服了兩次冬季施工和數次因征拆影響而停工等不利因素帶來的影響。廣大幹部職工不畏艱難，團結一致，努力拚搏，爭分奪秒，按照沈陽局和疏港公司要求的節點工期，於2011年12月25日完成鋪架任務，5月8日前完成管段內的軌道、橋梁、路基等全部收尾工程，使線路達到了開通條件，圓滿完成項目部所承擔的7公裏的線下和全線48.393公裏的線上工程。給業主和盤錦市人民交上了一份令人滿意的答卷。開通當天，盤錦市政府、沈陽鐵路局、盤錦鐵路疏港公司和集團公司等多家單位一起舉行了隆重的剪彩儀式。十一局集團董事長、黨委書記王桂林、副 2012-05-11 15:46:22

錫林郭勒盟二連浩特市疏港公路二期工程完成投資2000萬元

錫林郭勒盟二連浩特市疏港公路二期工程完成投資2000萬元

二連市疏港公路二期工程（南互通立交）全長0.98公裏，路基寬32.5米，為一級標準設計。建設項目包括土建工程和交通、綠化工程，投資概算7000萬元，其中土建工程4500萬元，交通、綠化等工程2500萬元。疏港公路二期工程自今年4月15日開工建設以來，工程進展順利。目前完成路基土石方38.9萬立方米，大橋下部結構完成90%、上部結構完成50%，累計完成投資2290萬元。有望8月30日前完成主體工程。 2013-07-30 08:47:36

喀什市交通運輸局與中鐵二十三局三公司喀疏項目黨工委同上黨課

喀什市交通運輸局與中鐵二十三局三公司喀疏項目黨工委同上黨課

【中國路麵機械網訊】（通訊員趙雨）8月26日，喀什市交通運輸局、G3012喀疏項目指揮部、喀疏項目黨工委的黨員們在交通運輸局會議室舉行“同上一堂黨課”活動。課上，喀什市交通運輸局局長王立鳴帶領全體參課黨員共同學習了《中國共產黨問責條例》。從問責條例產生的背景、意義，結合領導弱化、權力任性、好人主義、無視黨紀、獨善其身等五個方麵案例逐一解讀問責條例內容。問責的範圍是覆蓋各級黨組織瞄準“關鍵少數”，同時應當分清責任，六種問責情形體現紀法分開，七種問責方式可以合並使用，組織處理與紀律處分，雙管齊下，規定問責時限實行“終身問責”，堅持失責必問，問責必嚴。王立鳴局長並就如何貫徹落實問責條例提出六點要求，一要學深悟透，將《問責條例》內化於心，外化於行；二要以上率下，引導黨員守住紀律底線，牢築防腐拒變的思想防線，三要躬身自省，以《問責條例》為鏡，以正反典型為鏡，嚴格遵守黨的紀律；四要從嚴執紀，加大對違紀行為的查處、問責力度，不斷維護黨紀黨規的嚴肅性和權威性；五要時時刻刻把紀律挺在前麵，落到實處，不斷厚植黨執政的政治基礎；六要心存 2016-08-30 17:26:21

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