伴隨著終端車輛遠程標定刷寫量突破20,000台，康明斯遠程標定升級(CSU)功能實現新裏程碑。自CSU在中國上線以來，以動力係統+智能軟件的方式

2022年3月29日，康明斯渦輪增壓技術迎來了創立70周年的紀念日。無錫康明斯渦輪增壓技術有限公司（以下簡稱無錫CTT）全體員工見證了這一曆史

國產挖機品牌已成為中國工程機械製造業一張響徹全球的名片。作為國產挖機行業的領跑者，三一重機憑借產品技術的研發創新與設備品質的不斷精

積極推進零碳，康明斯步履不停。作為全球動力技術先行者，康明斯不僅致力於提供創新的多元能源解決方案，同時關注生產運營中的能源多元化使

今天，國家發展改革委、國家能源局聯合印發《氫能產業發展中長期規劃（2021-2035年）》（《規劃》）。《規劃》確定了氫能作為能源的重要戰

康明斯公司在機車動力領域又有新突破。近日，康明斯和諾克斯維爾機車廠（KLW）宣布了換裝Tier 4（非道路四階段）機車動力的下一步計劃。KL

今年入春以來中國工程機械市場捷報頻傳各種設備的訂單應接不暇火熱的春天幾乎已經成為了工程機械行業每年的特色不僅是國內開工熱海外出口訂

作為綠色高效、可持續的清潔能源，氫越來越受歡迎。通過可再生電力，電解水可以產生氫氣。氫無色、無味，且燃燒時不會排放任何溫室氣體，人

早春複工忙很多康友們已經踏上了創富新征程！在奔赴美好生活的路上東風康明斯生產的14L發動機運用一套加減乘除高能動力公式助力致富路上的

中國卡友口中的那個康機，已經不能簡單理解為康明斯發動機了。如同你很難用一個標簽去定義一個人，康明斯也有太多個側麵，特別是最近一段時

2月24日，中國石化集團公司董事長馬永生與康明斯公司董事長蘭博文（Tom Linebarger）舉行視頻會談，就深化拓展合資合作、攜手推進氫能產業

新年的腳步逐漸遠去春天的氣息愈發濃鬱俗話說，春風得意喜事到今天，康哥將為大家送上一份驚喜！大年初一康哥給康家老友送上了一首藏頭詩引

早在2021年7月，康明斯就宣布開始氫內燃機開發的前瞻測試，開辟了商用車和非道路設備脫碳動力技術新路徑。作為康明斯推進零碳技術的最新舉

2022年2月22日，康明斯公司（紐交所代碼：CMI）和美馳公司（紐交所代碼：MTOR）共同宣布，雙方已達成協議，康明斯將收購美馳公司。美馳是全

品質鑄口碑 實力贏信賴2022 2 22，最有愛的一天特殊的日子用戶的全芯肯定給予我們別樣的收獲在由卡車網主辦的第七屆發現信賴TCO運營價值調

燃料電池並不是什麽新鮮事物。事實上，氫燃料電池這一概念早在1838年就出現在《倫敦和愛丁堡哲學雜誌》和《科學雜誌》的12月刊上。近200年