近日,電動工程機械標準穩鏈經驗交流現場推進會在徐工綠色化數字化裝載機械製造基地召開,首批由徐工參與製定的7項電動工程機械國家標準現場發布,其中就有5項與裝載機械相關,在電動工程機械行業引起巨大轟動。
此次發布的標準GB/T 44256-2024 《土方機械 純電動輪胎式裝載機能量消耗量 試驗方法》,為純電動裝載機能耗測算提供了標準參考,對於推動純電動裝載機行業的規範化、標準化發展具有重要意義。
技術 性能卓越
徐工第三代純電動裝載機曆經多輪技術變革,目前采用的獨有電驅動路線,形成與市場的差異化,整機操控性、節能性均居行業前列。
行業獨創的三電機動力架構係統,受國家保護。整機無變速箱使得驅動係統效率更高,故障反饋率更低,維保成本大幅縮減;同時實現了無級變速、無換擋衝擊,液壓係統高效、操控省力靈活,整車操控性獲得用戶認可。
綠色低碳 降本增效
麵對“雙碳”挑戰,徐工純電動裝載機優勢明顯,以XC958-EV為例,每年可減少CO₂排放超150噸,相當於種接近1萬棵樹。
零排放,更要節能。徐工特有的製動能量回收技術,可實現能量回饋率18%,同時智能扭矩控製、多工況作業模式、怠速管理等控製技術,使得徐工電動裝載機整車節能效果優於市場平均水平12%,作業效率高於市場平均水平15%以上,平均能耗成本僅為柴油機的1/4,大大降低了碳排放及客戶能源使用的成本。兼顧低能耗高效率的同時保證了動力的澎湃輸出,勁頭十足,滿足各類極限工況下的作業需求。
目前,徐工純電動裝載機係列產品全麵覆蓋0.7-11噸,並實現了智能化產品拓展,智能鏟裝、遠程遙控、基於特定場景的無人駕駛裝載機等都實現銷售,進一步幫助客戶節能高效、降本控費。
潛心探索工程科技,領跑裝載機行業新能源發展。徐工積極響應“雙碳”目標挑戰,憑借強大技術研發優勢,不斷拓展產品型譜,為全球客戶提供高效率、低能耗、低使用成本的純電動裝載機。
導讀為廣泛深入開展建功十四五、奮進新征程主題勞動和技能競賽,大力弘揚勞動精神、工匠精神,以賽促學、以賽促訓。
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