《江蘇新時空》：加快培育新質生產力，徐工引領智慧礦山新賽道

作為全省唯一肩負老工業城市振興和資源型城市轉型雙重任務的城市，徐州正緊緊依靠資源稟賦和自身優勢，擦亮傳統產業“金字招牌”，打響新興產業“特色名片”，為加快培育新質生產力按下“加速鍵”。

江蘇台記者黃蒙：走進徐工，仿佛走進了一片鋼鐵叢林。這是全球最大的後驅剛性礦車，光是輪胎就有3米多高，它的載重量更是達到了驚人的440噸。不過今天主角並不是個頭最大的，而是其中最聰明的一個。無人車，這兩年相信大家已經見過不少了，不過記者來到徐工拍攝的這輛車，可以稱作“真·無人車”。為什麽要加個“真”字？因為這是一輛沒有駕駛艙的純電礦車！

徐工礦業機械有限公司技術中心控製工程師王冠介紹，整車前後配備了很多激光雷達、毫米波雷達，還有視覺攝像頭，它們作為整車的眼睛可以感知周圍的狀態，2根衛星天線可以做到厘米級的衛星定位。

記者了解到，這輛無人車不僅造型酷炫，功能上更是科幻，操作它的方法之一，就是遙控操作。就像是玩遊戲，動動手指就能控製這個37噸的大家夥。大塊頭更有大智慧，這輛車配備了L4級別的車載自動駕駛係統，比目前大部分新能源汽車的智能駕駛係統還要高上1到2個級別，所以這輛車可以實現從裝載到卸貨的全流程無人自動化操作。

礦山設備，一直被認為是全球工程機械產業前景最開闊、技術含量最高的領域。瞄準這一行業“珠峰”，徐工先後推出“神州第一挖”700噸挖掘機、全球最大後驅剛性礦車、全球首台240噸級混動礦用自卸車等高端產品，成為全球礦山裝備主流供應商。眼下，針對礦山開挖存在的安全、效率、成本三大痛點，徐工以智能化、綠色化為切入點，持續開發礦山無人裝備領域的新技術和新產品，推出了一係列礦山無人裝備，搶先布局智慧礦山新賽道，力爭在礦山無人駕駛的新藍海中奪得先機。

徐工重型車輛有限公司副總經理、徐工礦業機械研究院副院長胡德平告訴記者，作為礦業機械的領導者，徐工在礦區智能化探索上，重點攻克車輛無人駕駛感知決策能力等技術難點和痛點，提升單車智能化水平，布局無人駕駛的成套化產品集群。截至目前，徐工無人礦車投入市場近百台，為推動我們國家礦山的新質生產力賦能助力。

作為中國工程機械之都，徐州工程機械產業集群以高端產品為導向，全力打造創新平台，一個個原創性、顛覆性、高端化的創新成果競相湧現，讓工程機械的“金字招牌”愈發閃亮。而放眼整個徐州，從企業車間到科研機構再到產業園區，各地各部門正積極搶抓科技革命和產業變革機遇，進一步增強產業向“新”力，使得新技術、新產品活力迸發，成為徐州競速新質生產力賽道的鮮明標識。