奔向低碳未來還有很長的路要走,比亞迪叉車將緊隨國家減碳步伐,持續投入和探索,成為各行各業實現碳中和、構建“綠色物流”係統的重要一環,從點到麵推動綠色低碳發展,打造“中國低碳搬運傳奇”。
2023年3月1日,在日立集團旗下家電公司——日立GLS的多賀工廠中比亞迪2.5噸鋰電叉車正式投入使用,成為集團引進的第一台低碳鋰電叉車。
“今後不僅在多賀工廠,還將在櫪木工廠(冷庫車開發及生產基地)逐步推進以電動叉車替代燃油叉車的方針,該舉措預計每年將減少約520噸二氧化碳的排放。”在使用當天日立集團官網公告如此寫道,可以預見比亞迪鋰電叉車正日益成為日立集團實現碳中和、構建“綠色物流”係統的重要一環。
多管齊下,破題綠色物流
綠色物流這一新概念,意指為了滿足社會可持續發展需求和實現企業“低能耗、低排放和低汙染”運營目標,而對運輸、倉儲、裝卸/搬運等一係列流程進行有效優化和創新的新模式和新機製。如果說綠色物流在幾年前還是一個冷門話題,那麽時至今日“綠色”已成為全球各大企業構建現代化倉儲係統、強化競爭力的重要底色。
據麻省理工學院可持續供應鏈項目研究顯示,全球約8%的溫室氣體排放來自貨運領域,如果再算上倉儲業務這一數字將漲至11%。毫無疑問,全球每年數十億噸貨物裝卸與搬運環節的節能降耗是企業實現淨零排放目標的重要“戰場”之一。
而作為倉儲搬運環節的主力設備,傳統燃油叉車已越來越無法勝任全球各行各業的碳減排需求,而若要在不犧牲運營效率的情況下減少碳排放,選擇鋰電叉車便是最佳破題之道。
作為新能源叉車領域的佼佼者,比亞迪叉車致力於為客戶提供綠色、高效、環保的新能源物流搬運設備與場內物流解決方案,滿足眾多不同行業客戶的節能降碳需求。
在坐落於中國華中地區的中韓石化煉油生產基地中,比亞迪鋰電叉車在生產與搬運工作環節中愈加重要。自2022年5月以來,中韓石化接連采購數台比亞迪3T與3.5T平衡重式叉車,設備憑借全球領先的高性能磷酸鐵鋰電池與先進電機,完全滿足了過程生產過程當中高負荷、長時間運作的搬運需求。
不僅如此,比亞迪鋰電叉車在使用過程中無重金屬汙染、零排放,不存在傳統燃油叉車的尾氣汙染,也避開了鉛酸電池叉車酸霧排放問題,消除了對工作場所和倉儲環境的二次汙染風險。
與同類別傳統燃油叉車相比,比亞迪鋰電叉車可節省能源消耗高達40%,可節省80%的綜合成本,能夠為企業帶來“真金白銀”的能耗成本節約。在使用成本、設備性能、綠色環保等方麵擁有諸多優勢的比亞迪鋰電叉車,正成為各行各業破題“綠色物流”的重要抓手,持續為企業發展帶來正向反饋。
減碳有“數”, 引領智慧搬運
倉儲搬運的清潔低碳轉型是一場係統性變革,小到一輛叉車的充電安排、運行維護,大到整個搬運車隊的管控,更加精確細致的管理那個最大化避免了產能“浪費”下的碳排放增加。
以物聯網為基礎,比亞迪叉車打造的車隊管理係統幾乎已經成為旗下全產品係列的標配。在核心係統管控下,智慧賦能的比亞迪叉車便能化身傳感器,如“末梢神經”般捕捉各工作場景中的數據,實時傳遞到管理後台,工作人員則可根據數據作出判斷,對不同工作場景中的叉車車隊進行高效、精準的能耗與運維管理。
智能化技術的力量,讓減碳有跡可循。早在2018年,電商領域最具影響力企業之一的京東便與比亞迪叉車達成合作,在其全國各大物流中心的貨物搬運中超千台比亞迪鋰電叉車設備得到應用。
據反饋,基於比亞迪叉車先進的管理係統,一人就可輕鬆完成二十多台比亞迪叉車的管理維護工作,進一步提升運行效率、降低能耗,使得企業倉儲物流線景象煥然一新。精打細算下,能耗被一點點節省下來的同時,運行效率卻做到了不降反增。
“十三五”以來,中國從國家層麵陸續出台了一係列重大戰略和政策,支撐綠色物流體係的快速發展,倉儲運輸行業的綠色化轉型勢在必行,也是中國式現代化建設的必然要求!
奔向低碳未來還有很長的路要走,比亞迪叉車將緊隨國家減碳步伐,持續投入和探索,為客戶提供更加高效、智慧、節能的搬運設備方案,從點到麵推動綠色低碳發展,打造“中國低碳搬運傳奇”。
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人間四月芳菲天,百花爛漫賞春時。春意盎然,如果再來一場說走就走的踏青之旅,看祖國大好河山,賞春色柳綠花紅,豈不美哉。
奔向低碳未來還有很長的路要走,比亞迪叉車將緊隨國家減碳步伐,持續投入和探索,成為各行各業實現碳中和、構建綠色物流係統的重要一環,從。