6月16日,中國汽車工業協會燃氣汽車分會第二屆一次會員大會暨理事會換屆會在玉柴總部成功召開,中國汽車工程研究院股份有限公司首席專家李靜波當選新一屆理事會理事長,中國汽車工程研究院股份有限公司當選理事長單位,玉柴股份當選新一屆理事會副理事長單位。玉柴股份總裁吳其偉和研發專家在會上發言,暢談燃氣發動機行業新技術和發展方向,為行業發展建言獻策,助力我國實現“雙碳”目標。
此次會議由中國汽車工業協會、中國汽車工業協會燃氣汽車分會主辦,廣西玉柴機器股份有限公司、中國汽車工程研究院股份有限公司承辦。會上,中國汽研特聘專家、第一屆理事長李開國作《中汽協會燃氣汽車會分第一屆理事會工作報告》。會議完成了中國汽車工業協會燃氣汽車分會理事會換屆工作。中國汽車工程研究院股份有限公司當選新一屆理事會理事長單位,玉柴股份當選新一屆理事會副理事長單位,中國汽車工程研究院股份有限公司首席專家李靜波當選新一屆理事會理事長,玉柴股份研發總院副院長盛利當選為副理事長。
會上,玉柴燃氣發動機技術和創新成果獲行業專家盛讚。中汽協會專務副秘書長姚傑在作會議總結發言時說,玉柴已掌握新型高效清潔燃燒技術、高適應性零部件技術、高精度的控製技術、高效後處理技術、高可靠性整機技術等關鍵技術。這對未來燃氣汽車的發展注入了強勁動力。
吳其偉在致辭時說,近些年來,我國加快了清潔能源汽車推廣的步伐,未來國內外天然氣汽車市場非常龐大,發展前景光明。玉柴是國內首個提供商用天然氣發動機的供應商。為滿足客戶高端動力需求,在國六階段,玉柴已掌握一係列關鍵技術,在燃氣發動機性能和排放方麵走在行業前沿。未來,玉柴將在行業協會的引領下,與行業同仁攜手開展燃氣發動機技術攻關與創新,共築行業良好生態。
會上,玉柴股份研發總院車用氣體機電控標定首席總師寧德忠作高效燃氣內燃機技術主題演講;玉柴股份研發總院先行柴油發動機燃燒開發技術總師王曉輝作氫發動機技術研發主題演講。
一直以來,玉柴在國家排放升級、雙碳行動中都是領跑者,不僅是目前國內唯一量產天然氣發動機控製係統等一係列先進產品和技術的企業,而且在碳中性燃料甲醇和零碳燃料氫、氨等的靈活利用上也取得重大突破,比如玉柴成功開發了中國首台商用車燃氫發動機K05H、中國排量最大馬力最大的燃氫發動機K16H、中國首個實現商業化運營的柔性燃料動力平台,為相關行業提供產品和技術支撐,樹立了中國發動機企業創新發展的旗幟,為助力國家實現碳達峰、碳中和做出了應有的貢獻。
交流會上,玉柴攜YCK08、YCS06等旗下多款高端國六動力強勢助陣。其中,玉柴YCK08發動機功率覆蓋280~360馬力。
玉柴K16猛擎動力,16L的排量,幹著17L動力的活,隻需要13L動力的油耗,獲得了市場普遍青睞。
當前,隨著國家對文化旅遊的大力支持,文化旅遊與多產業跨界融合,市場複蘇態勢大潮湧動,讓研學和旅遊服務產業迎來了前所未有的發展機遇。
兩會期間,在所有為參會人員服務的客車中,搭載玉柴發動機的有340多輛,占到配裝柴油發動機大中型客車的90%,展現了玉柴王牌動力高效可靠的。
2024年全國兩會於3月4日拉開帷幕。聚焦堅持高質量發展這個新時代的硬道理,全國兩會成為議大事、謀大計的重要平台。
慶典上,羅羅動力首席執行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事長李漢陽分別致辭,並共同為第2000台發動機揭幕。
雙碳目標已成為全球共識。近年來,全球氫能產業發展迅速,40多個國家和地區製定了氫能發展戰略規劃和技術路線圖。