玉柴集團把開展學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想主題教育作為一項重大政治任務,緊扣根本任務、目標要求,精心組織、周密安排、加力加勁,切實將主題教育成效轉化為推動企業高質量發展的新思路新舉措,推進主題教育走深走實。今年1~4月,玉柴集團累計匯總含稅銷售收入同比增長25.4%,實現“開門紅”。
■組建機構,壓實責任,確保“高站位”
玉柴集團黨委第一時間成立主題教育領導小組。黨委主要領導擔任組長,發揮“頭雁”作用,當好活動的組織者、監督者,又當好活動的參與者、示範者。成立主題教育領導小組辦公室,下設綜合協調組、黨務活動組、調研發展組、專項整治組、宣傳報道組等5個工作小組,使任務明確落實到部門、具體到個人。組織召開領導小組辦公室專項工作會議,做到主題教育組織到位、目標到位、責任到位,推動集團各級黨組織迅速落實各項工作任務,實現主題教育黨員全覆蓋。
■明確任務,統籌謀劃,把握“總要求”
玉柴集團黨委對全集團主題教育工作進行總體謀劃,並督促18個二級黨組織全麵製定本級主題教育係列方案。繪製“路線圖”,堅持“規定動作不折不扣、自選動作創新出彩”,明確主題教育工作方案、任務推進表、重點工作計劃清單。
·玉柴黨員幹部分組開展研學實踐活動
下達“任務書”,聚焦發展困難多、群眾意見集中、工作打不開局麵的子公司和生產車間,作為調查研究切入點,集團黨委成員堅持靶向調研,圍繞發展所需、改革所急、基層所盼擬定13個調研參考選題,共計認領7個調研課題,開展“大走訪大調研大服務大解題”活動和“黨旗領航 書記領辦”行動,由集團黨委領導班子牽頭,各基層黨組織書記共同參與,聚焦企業市場開拓、產品研發、工藝技術等重難點任務和短板弱項問題,開展領題調研,共立項124項領辦項目,著力推動解決製約我國動力係統關鍵核心技術“卡脖子”難題,錨定玉柴短期規模倍增目標、中期千億目標和長期“國內第一 世界一流”目標,務求調查研究見真章、出實效。
■動員部署,示範帶動,確保“有力度”
玉柴集團黨委堅持示範帶動,高標準推動主題教育部署,打響“發令槍”。第一時間召開主題教育動員部署會,對全集團開展主題教育進行動員部署,要求各單位提高政治站位、做到“認知明”,把握工作要求、達到“工作實”,突出實績實效、完成“質量高”。舉辦主題教育讀書班,認真學習主題教育必讀和選讀書籍,編製“習音伴學”係列音頻節目,開展“百名書記誦讀分享”活動,將理論學習成果轉化為堅定理想信念、加強黨性修養的政治自覺。截至5月上旬,已開展5期集中學習會、5次專題研討、1次研學實踐現場會,集團黨委領導帶頭講授專題黨課3次。
·玉柴先進集體和個人獲自治區級表彰組織製定主題教育宣傳工作方案和選樹宣傳學習先進典型工作方案,全麵掀起學習宣傳熱潮;積極選樹先進典型,召開年度表彰大會,對勞動模範、三八紅旗手、傑出青年、銷售能手、優秀管理幹部等先進模範進行表彰嘉獎,玉柴勞模工匠池昭就受聘為中國勞動關係學院新時代產業工人教育研究中心研究員。集團黨委、工會統籌策劃“為民解憂辦實事”項目工作方案,係統推進為民解憂辦實事項目,累計開展為駐外職工添置生活設施、節假日慰問因病或工傷住院治療職工等項目34項,覆蓋職工近1000人。
·玉柴勞模工匠池昭就受聘為中國勞動關係學院新時代產業工人教育研究中心研究員
■ 全麵把握,檢視整改,確保“抓到位”
堅持目標導向和問題導向,對標對表中央部署和自治區黨委5個方麵要求,係統梳理調查研究發現的問題、推動發展中的問題、群眾反映強烈的問題,列出問題清單,結合巡視審計等發現問題製定整改整治工作方案,第一批共梳理出17個突出問題,並對查擺出的問題分類梳理製定專項整治方案,精準發力,抓好整改落實,明確整改時限、落實整改責任、確定階段性目標,細化完善38條整改措施,實現檢視整改工作“一表通”,確保逐條落實、逐條整改、務求實效、推動發展。
■紮實推進,務求實效,確保“促發展”
堅持把推動實踐、促進企業發展擺在突出位置,結合玉柴集團規模倍增工程,發布“學思想、拚經濟,實現雙過半”工作方案,謀劃高質量發展行動計劃,以發展的新成效檢驗主題教育成果。
在市場開拓方麵,玉柴集團主要領導積極帶隊走訪戰略合作客戶,深化合作關係,4月份發動機銷量環比增長35%;同時緊抓海外出口開門紅契機,全力搶灘海外市場,目前玉柴客車動力出口份額行業第一,發動機海外保有量已突破60萬台,遍及全球180多個國家。
·玉柴東特特種車輛出口海外
在科技創新方麵,率先研發出全球首款拖拉機無級變速新能源動力總成,引領中國農業裝備向高端化、智能化、低碳化升級;摘獲我國標準化領域最高獎項——“中國標準創新貢獻獎”,實現了廣西在該獎項方麵零的突破。
在產業布局方麵,玉柴芯藍氫能源項目正式簽約落地,項目將聚焦燃料電池係統、綠電製氫設備等行業前沿技術,計劃引進清華大學—玉柴股份智能綠色低碳能源與動力聯合研究中心,完善玉柴氫能全價值鏈戰略布局。
交流會上,玉柴攜YCK08、YCS06等旗下多款高端國六動力強勢助陣。其中,玉柴YCK08發動機功率覆蓋280~360馬力。
玉柴K16猛擎動力,16L的排量,幹著17L動力的活,隻需要13L動力的油耗,獲得了市場普遍青睞。
當前,隨著國家對文化旅遊的大力支持,文化旅遊與多產業跨界融合,市場複蘇態勢大潮湧動,讓研學和旅遊服務產業迎來了前所未有的發展機遇。
兩會期間,在所有為參會人員服務的客車中,搭載玉柴發動機的有340多輛,占到配裝柴油發動機大中型客車的90%,展現了玉柴王牌動力高效可靠的。
2024年全國兩會於3月4日拉開帷幕。聚焦堅持高質量發展這個新時代的硬道理,全國兩會成為議大事、謀大計的重要平台。
慶典上,羅羅動力首席執行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事長李漢陽分別致辭,並共同為第2000台發動機揭幕。
雙碳目標已成為全球共識。近年來,全球氫能產業發展迅速,40多個國家和地區製定了氫能發展戰略規劃和技術路線圖。