自2020年國企改革三年行動實施以來,玉柴集團堅持立足市場客戶需求和企業自身實際,將三年行動與企業戰略、深化改革加強管理等深入融合,通過強化黨建引領、完善治理體係、深化混合有製改革、抓實改革專項、加快數字化轉型、做深對標一流精益管理、搭建“大風控”體係等,打出了一係列改革“組合拳”,在解難題攻難關破瓶頸創新路中積勢蓄勢,為增強企業活力、提升發展韌性、加快國際化進程、實現行穩致遠提供了堅實保障。
截至2022年5月底,玉柴集團128項改革任務全部完成,順利實現三年行動任務提前收官,企業發展質量效益和經營活力大幅提升。集團匯總含稅銷售收入從2019年的410億元增至2021年的478億元,並在2020、2021年連續兩年創新高,發動機銷量從47.8萬台增加到59.5萬台,成為行業內首家累計產銷量達到千萬台的多缸柴油發動機企業。
交流會上,玉柴攜YCK08、YCS06等旗下多款高端國六動力強勢助陣。其中,玉柴YCK08發動機功率覆蓋280~360馬力。
玉柴K16猛擎動力,16L的排量,幹著17L動力的活,隻需要13L動力的油耗,獲得了市場普遍青睞。
當前,隨著國家對文化旅遊的大力支持,文化旅遊與多產業跨界融合,市場複蘇態勢大潮湧動,讓研學和旅遊服務產業迎來了前所未有的發展機遇。
兩會期間,在所有為參會人員服務的客車中,搭載玉柴發動機的有340多輛,占到配裝柴油發動機大中型客車的90%,展現了玉柴王牌動力高效可靠的。
2024年全國兩會於3月4日拉開帷幕。聚焦堅持高質量發展這個新時代的硬道理,全國兩會成為議大事、謀大計的重要平台。
慶典上,羅羅動力首席執行官Jörg Stratmann博士和玉柴股份董事長李漢陽分別致辭,並共同為第2000台發動機揭幕。
雙碳目標已成為全球共識。近年來,全球氫能產業發展迅速,40多個國家和地區製定了氫能發展戰略規劃和技術路線圖。